Samochody na brytyjskich drogach
Ile samochodów BMW 5 Series jeździ po brytyjskich drogach?
186,593 samochodów BMW 5 Series było zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii (Great Britain) na koniec czerwiec 2026, a kolejne 39,371 wycofano z ruchu (SORN), według statystyk rejestracyjnych DfT i DVLA. To spadek o 4.5% w porównaniu z rokiem wcześniej i 9.0% wszystkich zarejestrowanych samochodów BMW, co daje miejsce 3 wśród 26 modeli BMW wymienionych tu oraz miejsce 44 z 408 modeli w kraju.
Dane do 2026-06-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
- Licencjonowane w Wielkiej Brytanii
- 186,593
- koniec czerwiec 2026, DfT VEH0120
- Zmiana w ciągu roku
- −4.5%
- wszystkie samochody: +1.5%
- Typowy rok pierwszego użycia
- 2015
- mediana, Wielka Brytania, 31 grudnia 2025 (wszystkie samochody: 2016)
Co mówią liczby o modelu BMW 5 Series
Liczba samochodów BMW 5 Series na drogach: spadek o 4.5% względem roku wcześniejszego, poniżej wartości +1.5% dla wszystkich samochodów i poniżej marki BMW jako całości (+1.2%). Osiągnął szczyt 238,919 pod koniec czerwiec 2019 i od tego czasu spadł o 21.9%.
3,892 samochodów BMW 5 Series zarejestrowano po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii od od lipiec 2025 do czerwiec 2026, z czego 64% to hybryda plug-in (benzyna).
69% zarejestrowanych samochodów BMW 5 Series to diesel, wobec 27% wszystkich samochodów. Wersje elektryczne i hybrydy plug-in stanowią 9.6% (wszystkie samochody: 8.8%).
56% samochodów dopuszczonych do ruchu na koniec 2025 zostało po raz pierwszy użytych w 2015 lub wcześniej (wszystkie samochody: 44%), a 17.4% zarejestrowanych samochodów BMW 5 Series ma status SORN wobec 9.9% wszystkich samochodów, co wskazuje na auta wyłączone z ruchu jako projekty, drugie samochody lub czekające na naprawę.
Spośród 21,112 egzemplarzy BMW 5 Series po raz pierwszy zarejestrowanych w 2015 roku 77% nadal było licencjonowanych na koniec 2025 roku, wobec 86% wszystkich samochodów zarejestrowanych po raz pierwszy w tym roku (analiza 73 Auto; zob. tabelę poniżej).
BMW 5 Series dopuszczone do ruchu, rok po roku
Dane oficjalne: samochody licencjonowane (opodatkowane lub zwolnione i dopuszczone do ruchu) w Wielkiej Brytanii na koniec każdego okresu: czerwiec. Szczyt w tym szeregu wyniósł 238,919 na koniec czerwiec 2019.
| Koniec kwartału | Licencjonowane | Zmiana w porównaniu z rokiem wcześniej |
|---|---|---|
| czerwiec 2026 | 186,593 | −4.5% |
| czerwiec 2025 | 195,417 | −4.9% |
| czerwiec 2024 | 205,469 | −5.0% |
| czerwiec 2023 | 216,181 | −2.6% |
| czerwiec 2022 | 222,065 | −2.8% |
| czerwiec 2021 | 228,462 | −2.2% |
| czerwiec 2020 | 233,588 | −2.2% |
| czerwiec 2019 | 238,919 | +1.6% |
| czerwiec 2018 | 235,072 | +1.4% |
| czerwiec 2017 | 231,907 | +2.3% |
| czerwiec 2016 | 226,651 | — |
BMW 5 Series według rodzaju paliwa
| Paliwo (kategoria DfT) | Licencjonowane | Udział | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|
| Diesel | 129,462 | 69.4% | 27.5% |
| Benzyna | 22,810 | 12.2% | 54.3% |
| Hybryda plug-in (benzyna) | 17,946 | 9.6% | 2.9% |
| Hybryda (diesel) | 11,471 | 6.2% | 0.3% |
| Hybryda (benzyna) | 4,868 | 2.6% | 9.0% |
| Gaz | 36 | 0.0% | 0.1% |
Jak stare są BMW 5 Series na drogach
Oficjalne dane z tabeli DfT VEH0124: samochody licencjonowane i objęte SORN na dzień 31 grudnia 2025 w całym Zjednoczonym Królestwie, według roku pierwszego użycia samochodu (dla samochodu sprowadzonego używanego jest to pierwsze użycie za granicą). Ta tabela jest roczna i dotyczy całego Zjednoczonego Królestwa, więc jej suma (199,288 licencjonowanych) różni się od kwartalnej liczby dla Wielkiej Brytanii.
| Pierwsze użycie | Licencjonowane | Udział wśród dopuszczonych do ruchu | SORN |
|---|---|---|---|
| 2025 | 3,191 | 1.6% | 187 |
| 2024 | 3,205 | 1.6% | 131 |
| 2023 | 3,395 | 1.7% | 133 |
| 2022 | 5,705 | 2.9% | 221 |
| 2021 | 4,848 | 2.4% | 277 |
| 2020 | 7,710 | 3.9% | 211 |
| 2019 | 13,611 | 6.8% | 393 |
| 2018 | 17,109 | 8.6% | 611 |
| 2017 | 14,284 | 7.2% | 566 |
| 2016 | 15,124 | 7.6% | 403 |
| 2015 | 16,344 | 8.2% | 507 |
| 2014 | 15,333 | 7.7% | 712 |
| 2013 | 13,274 | 6.7% | 1,021 |
| 2012 | 12,403 | 6.2% | 1,404 |
| 2011 | 9,895 | 5.0% | 1,918 |
| 2010 | 6,852 | 3.4% | 1,676 |
| 2009 | 5,857 | 2.9% | 1,372 |
| 2008 | 5,297 | 2.7% | 1,931 |
| 2007 | 5,997 | 3.0% | 2,395 |
| 2006 | 4,643 | 2.3% | 2,357 |
| 2005 i wcześniej | 15,211 | 7.6% | 23,422 |
Ile BMW 5 Series nadal jeździ po drogach
Analiza 73 Auto na podstawie dwóch oficjalnych tabel: samochody po raz pierwszy zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w danym roku (VEH0160) oraz samochody z tego rocznika pierwszego użycia, które wciąż miały ważną rejestrację na 31 grudnia 2025 (VEH0124). Wskaźnik ma charakter orientacyjny i nie śledzi jednej grupy aut: na wynik wpływają importowane używane samochody oraz auta wywiezione, zezłomowane lub wycofane z ruchu, a lata, w których wskaźnik przekroczył 100% lub zarejestrowano mniej niż 1000 samochodów, zostały pominięte.
| Rok | Pierwsza rejestracja | Licencjonowane na koniec 2025 | Nadal dopuszczone do ruchu | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 3,873 | 3,205 | 82.8% | 93.9% |
| 2023 | 4,327 | 3,395 | 78.5% | 93.5% |
| 2022 | 7,406 | 5,705 | 77.0% | 90.4% |
| 2021 | 6,494 | 4,848 | 74.7% | 91.6% |
| 2020 | 9,727 | 7,710 | 79.3% | 91.8% |
| 2019 | 17,580 | 13,611 | 77.4% | 91.3% |
| 2018 | 22,997 | 17,109 | 74.4% | 90.0% |
| 2017 | 19,614 | 14,284 | 72.8% | 88.8% |
| 2016 | 19,304 | 15,124 | 78.3% | 87.6% |
| 2015 | 21,112 | 16,344 | 77.4% | 86.0% |
Inne modele BMW na drogach Wielkiej Brytanii
| Model | Licencjonowane | Udział marki BMW | Zmiana w ciągu roku |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series | 457,570 | 22.1% | −4.8% |
| BMW 1 Series | 427,661 | 20.7% | +0.1% |
| BMW 2 Series | 161,473 | 7.8% | +5.1% |
| BMW X1 | 152,498 | 7.4% | +11.1% |
| BMW X3 | 141,867 | 6.9% | +3.8% |
| BMW 4 Series | 114,099 | 5.5% | +0.1% |
| BMW X5 | 100,938 | 4.9% | +0.7% |
| BMW i4 | 42,507 | 2.1% | +26.2% |
| BMW Z4 | 33,510 | 1.6% | −2.3% |
| BMW X2 | 27,330 | 1.3% | +15.7% |
| BMW i3 | 24,982 | 1.2% | bez zmian |
| BMW iX | 19,514 | 0.9% | +27.8% |
Ograniczenia
Licencjonowany oznacza opodatkowany lub zwolniony z podatku i dopuszczony do ruchu na koniec kwartału; samochody ze statusem SORN są zarejestrowane, ale zgłoszone jako wycofane z ruchu. DfT grupuje samochody według własnego „modelu ogólnego” (BMW 5 SERIES, BMW M535I), który 73 Auto przypisuje do modelu BMW 5 Series w nazwie z naszego katalogu cen katalogowych; uwzględniono typy nadwozia i wersje sprzedawane pod tą nazwą. Kwartalne dane dla Wielkiej Brytanii i roczna tabela wieku dla całego Zjednoczonego Królestwa to odrębne tabele oficjalne, więc ich sumy nieco się różnią.
Sprawdź konkretny BMW 5 Series przed zakupem
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT, status podatkowy i koszt utrzymania modelu BMW 5 Series. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Pliki danych statystyk licencjonowania pojazdów: VEH0120 (GB), VEH0124 i VEH0160 (UK) — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Udziały, zmiany, rankingi i wskazanie, czy auta nadal są dopuszczone do ruchu (analiza 73 Auto plików DfT) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.