Результаты MOT
2018 Peugeot 208: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 30,632 тестов MOT для Peugeot 208 2018 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 4.8 лет на момент теста, медианный пробег 33,108 миль) 79.0% прошли с первого раза, на 6.9 п. п. выше, чем модели Peugeot 208 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 208 2018 года: не прошли на 35% чаще, чем сопоставимые автомобили.
30,632 проверок MOT для 15,151 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 79.0% | ±0.5 п. п. (95%), n = 30,632 |
| Все Peugeot 208 | 72.2% | n = 402,103 |
| Провалы vs похожие авто | 1.35× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.8% | n = 30,632 |
| Средний возраст на момент теста | 4.8 л. | n = 30,632 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2018 года?
Peugeot 208 2018 года проходили проверку в среднем в 4.8 лет; все Peugeot 208 – в 7.2. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 6.9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 30,455 протестированных Peugeot 208 в возрасте 5 лет с первого раза прошли 78.6%. Автомобили 2018 года прошли 79.0%, на 0.4 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot 208 того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot 208 2018 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.2% | +154% |
| Шины | 6.3% | +25% |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.5% | +667% |
| Тормоза | 2.8% | -2% |
| Обзор дороги водителем | 2.0% | -41% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.3% | +60% |
| Подвеска | 1.3% | -29% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.2% | -48% |
| Колёса | 0.1% | -17% |
| Рулевое управление | 0.1% | -72% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -29% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.03% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.98% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.98% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.57% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.49% |
Проверьте конкретный Peugeot 208 на 2018
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.