Desempenho no MOT
Reprovação no MOT «Em ou após 01/07/2008: as emissões excedem o limite especificado pelo fabricante»: com que frequência ocorre e que automóveis a têm
«Em ou após 01/07/2008: as emissões excedem o limite especificado pelo fabricante» (defeito grave, ruído, emissões e fugas) foi registado como motivo de reprovação em 0.12% dos testes MOT no Reino Unido em 2023–2024: 79,335 testes, o 83 item de reprovação mais comum. É 217.0 vezes mais comum aos 10 anos (0.22%) do que aos 3 (0.00%). É mais comum aos 14 anos (0.53% dos testes).
79,335 testes com esta falha, 2023–2024
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Proporção de testes MOT | 0.12% | 79,335 testes, 2023–2024 |
| Posição entre os itens de reprovação | #83 | por número de testes |
| Mais comum aos | 14 anos de idade | 0.53% dos testes nessa idade |
| Modelos comparados | 221 | modelos com testes suficientes |
Como muda com a idade
Por combustível
Gasóleo: 0.28% dos testes; Gasolina: 0.01% dos testes; Elétrico: 0.00% dos testes; Híbrido: 0.00% dos testes. Os grupos de combustível diferem em idade e quilometragem, por isso estas percentagens brutas não são comparáveis; as tabelas de modelos abaixo são.
Modelos que mais reprovam nisto
Em relação a carros da mesma idade e combustível (1,00 = taxa nacional para este item). Só se ordenam modelos com testes suficientes para a diferença ser clara.
| Modelo | Testes | Reprovou nisto | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|
| Ford B-Max | 109,334 | 0.25% | +539% |
| Kia Venga | 95,042 | 0.40% | +321% |
| Peugeot RCZ | 22,156 | 0.69% | +285% |
| Ford Fiesta | 2,842,979 | 0.26% | +250% |
| Volvo V40 | 199,307 | 0.30% | +246% |
| Hyundai i20 | 254,226 | 0.08% | +218% |
| Vauxhall Antara | 43,032 | 1.33% | +215% |
| Hyundai ix20 | 58,240 | 0.15% | +175% |
| Citroen C5 | 42,756 | 0.68% | +162% |
| Ford Ranger | 211,022 | 0.30% | +161% |
Modelos que menos reprovam nisto
| Modelo | Testes | Reprovou nisto | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|
| Chrysler Grand Voyager | 10,029 | 0.00% | -100% |
| Audi A7 | 33,889 | 0.00% | -98% |
| Porsche Cayenne | 59,466 | 0.00% | -97% |
| Volkswagen Eos | 25,996 | 0.01% | -97% |
| Audi Q7 | 98,173 | 0.01% | -96% |
| Renault Master | 31,505 | 0.01% | -95% |
| Audi A8 | 23,929 | 0.01% | -95% |
| Mazda Bongo | 21,062 | 0.01% | -94% |
| Skoda Yeti | 152,100 | 0.01% | -92% |
| Audi TT | 229,223 | 0.01% | -92% |
Sobre este defeito
A redação é da DVSA, do manual de inspeção MOT. Um rácio elevado para um modelo reflete o seu historial de MOT, que depende da manutenção e da utilização, e não só do projeto. Para um carro em concreto, o seu próprio historial de MOT mostra se isto já aconteceu.
Outras falhas comuns em ruído, emissões e fugas
- Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria · 0.95% dos testes
- Emissões do catalisador: leitura Lambda após a 2.ª marcha lenta acelerada fora dos limites especificados · 0.53% dos testes
- Emissões não testadas: não foi possível concluir · 0.27% dos testes
- Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono após o 2.º ralenti acelerado excede os limites especificados pelo fabricante · 0.20% dos testes
- Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono após o 2.º ralenti acelerado excede os limites predefinidos · 0.14% dos testes
- Fugas de óleo do motor: fuga excessiva do motor · 0.13% dos testes
- Emissões do catalisador: as emissões podem ser afetadas por uma fuga no escape · 0.12% dos testes
- Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono em ralenti excede os limites especificados pelo fabricante · 0.10% dos testes
Verifique o carro que está a ver
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.