Desempenho no MOT
Skoda Yeti: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 152,100 testes MOT do Skoda Yeti em 2023–2024, 77.8% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Skoda Yeti: reprovaram 19% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “mola helicoidal: fraturada ou partida”, em 2.88% dos testes.
152,100 testes MOT a 75,800 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 77.8% | ±0.2 p.p. (95%), n = 152,100 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.81× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 4.9% | n = 152,100 |
| Idade média no teste | 8.7 anos | n = 152,100 |
| Quilometragem mediana no teste | 64,100 milhas | n = 152,100 |
| Veículos testados | 75,800 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Skoda Yeti
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 8.4% | +1% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.6% | -31% |
| Travões | 4.8% | -20% |
| Pneus | 4.5% | -32% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 1.9% | -26% |
| Ruído, emissões e fugas | 1.8% | -26% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 1.8% | -58% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.5% | -25% |
| Direção | 0.4% | -76% |
| Matrículas e VIN | 0.1% | -48% |
| Rodas | 0.1% | -68% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +191% |
Skoda Yeti: taxa de aprovação no MOT por combustível: gasóleo vs gasolina
As taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade dos carros de cada combustível; a coluna ajustada compara cada um com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. Os combustíveis que diferem de forma material do modelo no seu conjunto têm página própria.
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 2.88% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 2.21% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 1.55% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.36% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.32% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 1.26% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 1.16% |
| Capa de proteção da rótula da articulação: a capa já não impede a entrada de sujidade | Suspensão | 1.04% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 1.02% |
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 0.98% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 12.61% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 10.89% |
| Amortecedores: tem uma fuga grave de fluido | Suspensão | 10.70% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 9.13% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 7.17% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 25,815 | 85.4% | -19% |
| 7-8 | 50,598 | 81.4% | -20% |
| 9-10 | 42,804 | 76.2% | -22% |
| 11-12 | 23,888 | 70.0% | -18% |
| 13-15 | 8,988 | 64.8% | -14% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2017 | 22,457 | 85.4% | 0.79× |
| 2016 | 26,379 | 82.4% | 0.82× |
| 2015 | 25,350 | 79.8% | 0.81× |
| 2014 | 24,580 | 77.9% | 0.78× |
| 2013 | 20,613 | 75.8% | 0.76× |
| 2012 | 13,460 | 70.8% | 0.83× |
| 2011 | 10,515 | 69.1% | 0.81× |
| 2010 | 7,553 | 64.9% | 0.88× |
| 2009 | 1,108 | 62.6% | 0.90× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Verifique um Yeti Skoda em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.