Desempenho no MOT
2012 Skoda Yeti: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 13,460 testes MOT a Skoda Yeti matriculados em 2012, em 2023–2024 (idade média de 10.9 anos no teste, quilometragem mediana de 89,685 milhas), 70.8% passaram à primeira, 7 pontos percentuais abaixo de o Skoda Yeti no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Skoda Yeti de 2012: reprovaram 17% menos vezes do que carros comparáveis.
13,460 testes MOT a 6,746 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 70.8% | ±0.8 p.p. (95%), n = 13,460 |
| Todos os Skoda Yeti | 77.8% | n = 152,100 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.83× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 6.0% | n = 13,460 |
| Idade média no teste | 10.9 anos | n = 13,460 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2012?
Os Skoda Yeti de 2012 foram testados, em média, com 10.9 anos; todos os Skoda Yeti foram testados com 8.7. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 7 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 13,487 Skoda Yeti testados aos 11 anos passaram à primeira em 71.4% dos casos. Os carros de 2012 passaram em 70.8%, 0.6 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Skoda Yeti da mesma idade.
Onde reprovam os Skoda Yeti de 2012
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 14.5% | +13% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 7.3% | -50% |
| Travões | 6.3% | -24% |
| Pneus | 4.5% | -38% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 4.2% | +1% |
| Ruído, emissões e fugas | 2.9% | -12% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 2.2% | -56% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.2% | +22% |
| Direção | 0.8% | -73% |
| Rodas | 0.2% | -60% |
| Matrículas e VIN | 0.1% | -61% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 4.49% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 4.30% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 2.64% |
| Capa de proteção da rótula da articulação: a capa já não impede a entrada de sujidade | Suspensão | 2.42% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 1.77% |
Verifique um Skoda Yeti 2012 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.