Informe de ejemplo real · cálculo, no presupuesto
BMW i4 eDrive35 M Sport 2024
Todos los ejemplos usan el mismo escenario estándar: 7,400 millas al año, propiedad de 3 años, compra (financiación). Así, las cifras se comparan directamente entre coches.
- Marca
- BMW
- Modelo
- i4 eDrive35 M Sport
- Año
- 2024
- Combustible
- Electricidad
- CO2
- 0 g/km
Coste total de propiedad
Datos de origen: Obtenido de un informe real de 73 Auto, calculado según el escenario estándar indicado arriba.Calculado como el coste anual de propiedad del informe (£5,839) × el periodo de propiedad de 3 años. No es una cifra impresa en el informe de origen.
Desglose de costes
Todas las categorías de este informe, de mayor a menor.
Respuestas rápidas
?¿Cuánto cuesta tener un BMW i4 eDrive35 M Sport 2024?
En este ejemplo real de 73 Auto, el coste total de propiedad de este BMW i4 eDrive35 M Sport 2024 es de £487/mes (£5,839/año), con 7,400 millas/año en un escenario de propiedad de 3 años (compra: financiación).
?¿Cuáles son los costes de uso de un BMW i4 eDrive35 M Sport 2024?
Los costes corrientes de uso, incluidos seguro, combustible / energía y mantenimiento y MOT y 4 otros costes, suman £3,225/año (£269/mes) en este ejemplo, sin contar la depreciación ni la financiación.
?¿Cuál es el impuesto de circulación (VED) de un BMW i4 eDrive35 M Sport 2024?
Este informe de ejemplo no incluye una cifra separada de VED (impuesto de circulación) para este BMW i4 eDrive35 M Sport 2024 (No indicado). Consulta el desglose de costes de abajo para ver lo que se indicó realmente.
?¿Cuál es la depreciación de un BMW i4 eDrive35 M Sport 2024?
La depreciación supone £1,664/año (28% del coste total) para este BMW i4 eDrive35 M Sport 2024 en este ejemplo.
Qué impulsa este coste
Para este BMW i4 eDrive35 M Sport 2024, Depreciación es la mayor categoría de costes de propiedad y supone el 28% del total anual (£1,664/año de £5,839/año). La siguiente categoría es Seguro, con el 19% del total. La depreciación y la financiación suponen juntas el 44% del coste anual, mientras que los costes corrientes de uso (combustible/energía, seguro, mantenimiento, reparaciones, impuestos, neumáticos y asistencia en carretera, en conjunto) suponen el 55%. En un vehículo eléctrico, los costes de uso se calculan aquí con un precio de la energía de £0.30/kWh y no con un precio del combustible; el combustible/energía supone el 12% del total.
Qué es este ejemplo
Este es un ejemplo práctico para un vehículo concreto con los supuestos indicados, no un presupuesto ni asesoramiento financiero. Otra matrícula, estado, ubicación, forma de conducir, perfil de seguro o acuerdo de financiación dará un resultado distinto. Consulta la metodología y las fuentes de datos detrás de esta cifra.
Para saber a qué equivalen estas cifras y por qué, consulte qué significa el coste total de propiedad y los costes de uso de un coche en el Reino Unido. Para la línea del VED de arriba, consulte impuesto de los coches eléctricos: ¿pagan los EV el impuesto de carretera?.
