Performanța la MOT
2011 Mercedes-Benz SLK: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 5,051 teste MOT la Mercedes-Benz SLK înmatriculate în 2011, în 2023–2024 (vechime medie de 11.8 ani la test, kilometraj median de 56,294 mile), 77.2% au trecut din prima încercare, cu 3 puncte procentuale peste ansamblul modelului Mercedes-Benz SLK. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Mercedes-Benz SLK din 2011: eșuate cu 29% mai rar decât mașinile comparabile.
5,051 teste MOT la 2,534 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 77.2% | ±1.2 p.p. (95%), n = 5,051 |
| Toate exemplarele Mercedes-Benz SLK | 74.2% | n = 133,811 |
| Respingeri vs mașini similare | 0.71× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00 |
| Teste cu defect periculos | 6.6% | n = 5,051 |
| Vârsta medie la test | 11.8 ani | n = 5,051 |
Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2011?
Modelele Mercedes-Benz SLK din 2011 au fost testate în medie la 11.8 ani; toate modelele Mercedes-Benz SLK, la 13.5. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 3 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 6,016 de Mercedes-Benz SLK testate la vârsta de 12 ani, 74.2% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2011 au trecut 77.2%, cu 3.1 puncte peste, mai mult decât explică zgomotul de eșantionare.
Unde pică mașinile Mercedes-Benz SLK din 2011
| Zona | Teste picate la ea | față de mașini similare |
|---|---|---|
| Suspensie | 10.9% | -1% |
| Anvelope | 5.9% | +1% |
| Frâne | 5.3% | -21% |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 4.6% | -65% |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 1.7% | -67% |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 1.2% | -61% |
| Caroserie, șasiu și structură | 0.6% | -82% |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 0.4% | -40% |
| Roți | 0.4% | +13% |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.2% | -46% |
| Direcție | 0.1% | -95% |
Cele mai frecvente defecte
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 5.03% |
| Conducte rigide de frână: corodate excesiv | Frâne | 2.20% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 2.12% |
| Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv | Suspensie | 1.94% |
| Stare: structura sau cordoanele sunt expuse | Anvelope | 1.60% |
Verifică un Mercedes-Benz SLK 2011 anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.