Desempenho no MOT
2015 Alfa Romeo MiTo: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 3,156 testes MOT a Alfa Romeo MiTo matriculados em 2015, em 2023–2024 (idade média de 7.9 anos no teste, quilometragem mediana de 52,507 milhas), 64.7% passaram à primeira, 2.8 pontos percentuais acima de o Alfa Romeo MiTo no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Alfa Romeo MiTo de 2015: reprovaram 44% mais vezes do que carros comparáveis.
3,156 testes MOT a 1,576 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 64.7% | ±1.7 p.p. (95%), n = 3,156 |
| Todos os Alfa Romeo MiTo | 61.9% | n = 39,892 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.44× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.5% | n = 3,156 |
| Idade média no teste | 7.9 anos | n = 3,156 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2015?
Os Alfa Romeo MiTo de 2015 foram testados, em média, com 7.9 anos; todos os Alfa Romeo MiTo foram testados com 10.9. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 2.8 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 3,291 Alfa Romeo MiTo testados aos 8 anos passaram à primeira em 64.8% dos casos. Os carros de 2015 passaram em 64.7%, 0.2 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Alfa Romeo MiTo da mesma idade.
Onde reprovam os Alfa Romeo MiTo de 2015
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 13.3% | +105% |
| Pneus | 9.1% | +44% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 7.4% | -2% |
| Travões | 6.3% | +28% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 6.1% | +52% |
| Direção | 5.0% | +249% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.7% | +122% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3.2% | +84% |
| Matrículas e VIN | 0.3% | +50% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.3% | -41% |
| Rodas | 0.2% | -13% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 10.20% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 3.29% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 3.26% |
| Terminal da barra de direção: o guarda-pó da rótula está excessivamente danificado ou deteriorado, deixando de impedir a entrada de sujidade | Direção | 3.20% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 2.95% |
Verifique um Alfa Romeo MiTo 2015 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.