Desempenho no MOT
2012 BMW 3 Series: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 67,291 testes MOT a BMW 3 Series matriculados em 2012, em 2023–2024 (idade média de 10.9 anos no teste, quilometragem mediana de 105,181 milhas), 69.7% passaram à primeira, 5.2 pontos percentuais abaixo de o BMW 3 Series no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os BMW 3 Series de 2012: reprovaram 18% menos vezes do que carros comparáveis.
67,291 testes MOT a 34,459 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 69.7% | ±0.3 p.p. (95%), n = 67,291 |
| Todos os BMW 3 Series | 74.9% | n = 1,007,360 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.82× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.3% | n = 67,291 |
| Idade média no teste | 10.9 anos | n = 67,291 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2012?
Os BMW 3 Series de 2012 foram testados, em média, com 10.9 anos; todos os BMW 3 Series foram testados com 11.1. As idades são próximas, pelo que a idade explica pouco da diferença. Em todos os anos de matrícula, 64,904 BMW 3 Series testados aos 11 anos passaram à primeira em 70.4% dos casos. Os carros de 2012 passaram em 69.7%, 0.7 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros BMW 3 Series da mesma idade.
Onde reprovam os BMW 3 Series de 2012
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 13.9% | -10% |
| Suspensão | 9.4% | -32% |
| Pneus | 8.4% | +7% |
| Travões | 5.8% | -35% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.9% | -24% |
| Ruído, emissões e fugas | 2.3% | -34% |
| Rodas | 1.5% | +166% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 1.0% | -78% |
| Direção | 0.6% | -79% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | +21% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.5% | -57% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +246% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.11% |
| Amortecedores: tem uma fuga grave de fluido | Suspensão | 3.76% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 3.36% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 2.28% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.21% |
Verifique um BMW 3 Series 2012 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.