Desempenho no MOT
2019 BMW 5 Series: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 33,455 testes MOT a BMW 5 Series matriculados em 2019, em 2023–2024 (idade média de 3.9 anos no teste, quilometragem mediana de 43,007 milhas), 88.1% passaram à primeira, 9.3 pontos percentuais acima de o BMW 5 Series no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os BMW 5 Series de 2019: reprovaram 24% menos vezes do que carros comparáveis.
33,455 testes MOT a 15,521 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 88.1% | ±0.3 p.p. (95%), n = 33,455 |
| Todos os BMW 5 Series | 78.8% | n = 428,945 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.76× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 5.9% | n = 33,455 |
| Idade média no teste | 3.9 anos | n = 33,455 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2019?
Os BMW 5 Series de 2019 foram testados, em média, com 3.9 anos; todos os BMW 5 Series foram testados com 10. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 9.3 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 32,392 BMW 5 Series testados aos 4 anos passaram à primeira em 88.3% dos casos. Os carros de 2019 passaram em 88.1%, 0.2 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros BMW 5 Series da mesma idade.
Onde reprovam os BMW 5 Series de 2019
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Pneus | 7.0% | +28% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.5% | -63% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 1.0% | -71% |
| Ruído, emissões e fugas | 1.0% | -6% |
| Rodas | 0.9% | +291% |
| Travões | 0.9% | -69% |
| Suspensão | 0.5% | -66% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.4% | -12% |
| Matrículas e VIN | 0.3% | +16% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.2% | -55% |
| Direção | 0.0% | -91% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 2.17% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 1.96% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 1.50% |
| Estado: tem uma protuberância, causada por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 1.21% |
| Estado: fraturado | Rodas | 0.70% |
Verifique um BMW 5 Series 2019 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.