Desempenho no MOT
2009 Fiat 500: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 41,253 testes MOT a Fiat 500 matriculados em 2009, em 2023–2024 (idade média de 13.9 anos no teste, quilometragem mediana de 78,360 milhas), 54.9% passaram à primeira, 13.7 pontos percentuais abaixo de o Fiat 500 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Fiat 500 de 2009: reprovaram 12% mais vezes do que carros comparáveis.
41,253 testes MOT a 20,885 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 54.9% | ±0.5 p.p. (95%), n = 41,253 |
| Todos os Fiat 500 | 68.7% | n = 702,906 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.12× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 12.0% | n = 41,253 |
| Idade média no teste | 13.9 anos | n = 41,253 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2009?
Os Fiat 500 de 2009 foram testados, em média, com 13.9 anos; todos os Fiat 500 foram testados com 8.7. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 13.7 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 37,781 Fiat 500 testados aos 14 anos passaram à primeira em 55.4% dos casos. Os carros de 2009 passaram em 54.9%, 0.5 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Fiat 500 da mesma idade.
Onde reprovam os Fiat 500 de 2009
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 21.4% | +40% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 18.3% | Igual |
| Travões | 16.5% | +73% |
| Pneus | 7.4% | +5% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 6.6% | +17% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 6.2% | -5% |
| Ruído, emissões e fugas | 5.0% | -6% |
| Direção | 0.9% | -65% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.4% | -66% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | -6% |
| Rodas | 0.2% | -63% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +77% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 6.97% |
| Amortecedores: tem uma fuga grave de fluido | Suspensão | 6.05% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 4.91% |
| Desempenho do travão de estacionamento: inoperante de um dos lados | Travões | 3.86% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.60% |
Verifique um Fiat 500 2009 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.