Reprovações no MOT por marca

Falhas no MOT da Ford: quais as reprovações mais comuns do que em carros semelhantes

Em 8,887,606 testes MOT de carros Ford em 2023–2024, 1 dos itens de reprovação mais comuns da marca destacam-se face a carros da mesma idade, quilometragem e combustível, com “Luz de travagem: não funciona” à cabeça, a 1.78× da taxa comparável. No conjunto, os Ford passaram em 68.4% dos testes e reprovaram 1.07× vezes tanto quanto os carros comparáveis.

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Dados até 2024-12-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto

Testes MOT da Ford: 8,887,606; 4,628,718 carros, 2023–2024
Taxa de aprovação inicial: 68.4%; Resultados da DVSA, sem repetições de teste
Avarias que se destacam: 1; passaram o filtro marca × item

Reprovações mais comuns nos Ford do que em carros semelhantes

Cada um leva à análise por modelo e por idade da Ford.

Luz de travagem: não funciona · 1.78× · 3.74% dos testes

Itens de reprovação no MOT mais comuns da Ford

Ordenado por quantos testes da Ford reprovaram em cada item. A última coluna compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível (1,00 = a mesma taxa).

Ford: itens de reprovação no MOT mais comuns, com observado ÷ esperado
Item do defeito	Posição	Testes reprovados	Quota	face a carros semelhantes
Luz de travagem: não funciona	#1	332,441	3.74%	1.78×
Luz de presença: não funciona	#2	271,268	3.05%	1.11×
Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm	#3	237,012	2.67%	1.05×
Mola helicoidal: fraturada ou partida	#4	187,277	2.11%	0.85×
Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz	#5	181,059	2.04%	0.96×
Rótula: rótula excessivamente desgastada	#6	180,546	2.03%	1.33×
Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm	#7	178,099	2.00%	1.00×
Farol: não funciona nos médios	#8	163,774	1.84%	1.17×
Estado: tem lonas ou cordões expostos	#9	144,509	1.63%	1.18×
Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta	#10	138,658	1.56%	1.13×
Lava-vidros: fornece líquido insuficiente	#11	138,017	1.55%	1.02×
Regulação do farol: demasiado baixo	#12	130,608	1.47%	1.19×
Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva	#13	119,852	1.35%	1.19×
Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade	#14	119,402	1.34%	0.96×
Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões	#15	114,637	1.29%	1.00×

Só se comparam os 150 itens de reprovação MOT mais comuns a nível nacional; a posição conta todos os itens de reprovação registados na marca.

Como utilizar

A lista mostra em que um Ford tem mais probabilidade de reprovar do que outros carros, que é onde convém olhar numa verificação antes do MOT ou numa inspeção de um carro usado. As páginas dos modelos detalham os mesmos dados — veja as taxas de aprovação MOT da Ford por modelo.

Limitações

Dados oficiais: resultados MOT anonimizados da DVSA (2023–2024). Análise da 73 Auto: as reprovações esperadas aplicam a taxa nacional de cada item para a idade, o escalão de quilometragem e o combustível do teste. Os resultados MOT refletem a manutenção e a utilização, além do projeto; não classificam as marcas por fiabilidade.

Verifique o historial de MOT de um Ford antes de comprar

Introduza uma matrícula para ver em quais destas avarias esse carro reprovou ou recebeu recomendação, e quanto custa utilizá-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.

Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres

De onde vêm estes valores

Testes MOT e resultados anonimizados (2023 e 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.