Desempenho no MOT
2019 Honda CR-V: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 16,768 testes MOT a Honda CR-V matriculados em 2019, em 2023–2024 (idade média de 3.7 anos no teste, quilometragem mediana de 29,801 milhas), 92.1% passaram à primeira, 18 pontos percentuais acima de o Honda CR-V no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Honda CR-V de 2019: reprovaram 36% menos vezes do que carros comparáveis.
16,768 testes MOT a 8,235 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 92.1% | ±0.4 p.p. (95%), n = 16,768 |
| Todos os Honda CR-V | 74.1% | n = 403,332 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.64× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 2.2% | n = 16,768 |
| Idade média no teste | 3.7 anos | n = 16,768 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2019?
Os Honda CR-V de 2019 foram testados, em média, com 3.7 anos; todos os Honda CR-V foram testados com 11.3. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 18 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 16,104 Honda CR-V testados aos 4 anos passaram à primeira em 90.8% dos casos. Os carros de 2019 passaram em 92.1%, 1.3 pontos acima, mais do que o ruído da amostragem explica.
Onde reprovam os Honda CR-V de 2019
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Pneus | 3.0% | -37% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 2.6% | -23% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.8% | -31% |
| Travões | 0.9% | -49% |
| Matrículas e VIN | 0.1% | -32% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.1% | -66% |
| Ruído, emissões e fugas | 0.1% | -82% |
| Rodas | 0.1% | -57% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.0% | -83% |
| Suspensão | 0.0% | -98% |
| Direção | 0.0% | -94% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.09% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 1.28% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 1.06% |
| Regulação do farol: demasiado alto | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.91% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 0.46% |
Verifique um Honda CR-V 2019 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.