Desempenho no MOT
2020 Hyundai Kona: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 23,712 testes MOT a Hyundai Kona matriculados em 2020, em 2023–2024 (idade média de 2.7 anos no teste, quilometragem mediana de 23,956 milhas), 88.4% passaram à primeira, 0.6 pontos percentuais acima de o Hyundai Kona no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Hyundai Kona de 2020: reprovou com frequência aproximadamente igual à de automóveis comparáveis.
23,712 testes MOT a 11,588 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 88.4% | ±0.4 p.p. (95%), n = 23,712 |
| Todos os Hyundai Kona | 87.8% | n = 73,144 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.01× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 3.7% | n = 23,712 |
| Idade média no teste | 2.7 anos | n = 23,712 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2020?
Os Hyundai Kona de 2020 foram testados, em média, com 2.7 anos; todos os Hyundai Kona foram testados com 3.3. As idades são próximas, pelo que a idade explica pouco da diferença. Em todos os anos de matrícula, 21,601 Hyundai Kona testados aos 3 anos passaram à primeira em 88.4% dos casos. Os carros de 2020 passaram em 88.4%, 0 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Hyundai Kona da mesma idade.
Onde reprovam os Hyundai Kona de 2020
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Pneus | 5.2% | -8% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.3% | +28% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.4% | +6% |
| Travões | 1.1% | +8% |
| Suspensão | 0.5% | -15% |
| Ruído, emissões e fugas | 0.2% | +29% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.1% | -23% |
| Matrículas e VIN | 0.1% | -46% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.1% | -55% |
| Direção | 0.0% | -56% |
| Rodas | 0.0% | -72% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.67% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 1.95% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 1.43% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 1.14% |
| Regulação do farol: demasiado alto | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.13% |
Verifique um Hyundai Kona 2020 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.