Desempenho no MOT
2018 Toyota Proace: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 4,184 testes MOT a Toyota Proace matriculados em 2018, em 2023–2024 (idade média de 4.9 anos no teste, quilometragem mediana de 67,830 milhas), 73.4% passaram à primeira, 3.8 pontos percentuais acima de o Toyota Proace no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Toyota Proace de 2018: reprovaram 28% mais vezes do que carros comparáveis.
4,184 testes MOT a 2,091 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 73.4% | ±1.3 p.p. (95%), n = 4,184 |
| Todos os Toyota Proace | 69.6% | n = 23,389 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.28× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 6.7% | n = 4,184 |
| Idade média no teste | 4.9 anos | n = 4,184 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2018?
Os Toyota Proace de 2018 foram testados, em média, com 4.9 anos; todos os Toyota Proace foram testados com 5. As idades são próximas, pelo que a idade explica pouco da diferença. Em todos os anos de matrícula, 3,643 Toyota Proace testados aos 5 anos passaram à primeira em 73.9% dos casos. Os carros de 2018 passaram em 73.4%, 0.5 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Toyota Proace da mesma idade.
Onde reprovam os Toyota Proace de 2018
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 14.0% | +114% |
| Travões | 6.1% | +40% |
| Pneus | 5.7% | -7% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.8% | +8% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3.0% | +155% |
| Suspensão | 3.0% | -13% |
| Ruído, emissões e fugas | 2.4% | +7% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.5% | -1% |
| Direção | 0.3% | -51% |
| Matrículas e VIN | 0.2% | -23% |
| Rodas | 0.1% | -64% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.01% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 2.84% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.82% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 2.22% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.20% |
Verifique um Toyota Proace 2018 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.