Performanța la MOT
2014 Abarth 500: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 2,694 teste MOT la Abarth 500 înmatriculate în 2014, în 2023–2024 (vechime medie de 8.9 ani la test, kilometraj median de 51,958 mile), 70.9% au trecut din prima încercare, cu 6.3 puncte procentuale sub ansamblul modelului Abarth 500. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Abarth 500 din 2014: eșuate cu 9% mai des decât mașinile comparabile.
2,694 teste MOT la 1,342 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 70.9% | ±1.7 p.p. (95%), n = 2,694 |
| Toate exemplarele Abarth 500 | 77.2% | n = 47,520 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.09× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00 |
| Teste cu defect periculos | 8.3% | n = 2,694 |
| Vârsta medie la test | 8.9 ani | n = 2,694 |
Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2014?
Modelele Abarth 500 din 2014 au fost testate în medie la 8.9 ani; toate modelele Abarth 500, la 6.8. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 6.3 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 2,817 de Abarth 500 testate la vârsta de 9 ani, 71.7% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2014 au trecut 70.9%, cu 0.8 puncte sub, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Abarth 500 de aceeași vârstă.
Unde pică mașinile Abarth 500 din 2014
| Zona | Teste picate la ea | față de mașini similare |
|---|---|---|
| Suspensie | 11.5% | +50% |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 10.4% | +14% |
| Anvelope | 7.0% | +17% |
| Frâne | 5.5% | +3% |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 4.9% | +12% |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 3.5% | +47% |
| Caroserie, șasiu și structură | 1.8% | -15% |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 0.4% | -12% |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.3% | +44% |
| Direcție | 0.1% | -91% |
| Roți | 0.1% | -70% |
Cele mai frecvente defecte
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv | Suspensie | 3.04% |
| Spălătoare: furnizează lichid de spălare insuficient | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 2.49% |
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 2.19% |
| Amortizoare: bucșă uzată excesiv | Suspensie | 2.12% |
| Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv | Suspensie | 2.08% |
Verifică un Abarth 500 2014 anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.