Performanța la MOT
Ford Puma față de Hyundai Kona: comparație a ratelor de promovare MOT
În 2023–2024, 90.5% din 87,338 teste MOT pentru Ford Puma și 87.8% din 73,144 teste pentru Hyundai Kona au fost promovate din prima — 2.6 puncte în favoarea Ford Puma. După ajustarea pentru vârstă, kilometraj și combustibil, Ford Puma pică mai rar decât Hyundai Kona: 0.76× față de 0.97× rata națională pentru mașini comparabile.
Teste MOT: 87,338 pentru Ford Puma și 73,144 pentru Hyundai Kona, 2023–2024
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Ford Puma: rata de promovare din prima | 90.5% | ±0.2 p.p. (95%), n = 87,338 |
| Hyundai Kona: rata de promovare din prima | 87.8% | ±0.2 p.p. (95%), n = 73,144 |
| Ford Puma: respingeri față de mașini similare | -24% | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00 |
| Hyundai Kona: respingeri față de mașini similare | -3% | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00 |
| Ford Puma: defecțiune periculoasă | 2.7% | n = 87,338 |
| Hyundai Kona: defecțiune periculoasă | 4.0% | n = 73,144 |
| Vârsta medie la test | 3.6 față de 3.3 ani | Ford Puma față de Hyundai Kona |
De ce ratele brute de promovare pot induce în eroare
Ford Puma a fost testat la o vârstă medie mai mare (3.6 ani față de 3.3), iar mașinile mai vechi pică mai des, indiferent ce sunt. De aceea tabelul de mai sus arată și eșecurile față de mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil: compară modelele, nu flotele lor.
Zonele de respingere, una lângă alta
Ponderea testelor MOT picate la fiecare zonă și, între paranteze, cum se compară cu mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil (1,00 = media națională). Cea mai clară diferență este la centuri de siguranță și airbaguri, unde Ford Puma pică de 3.6 ori mai des în termeni ajustați.
| Zona | Ford Puma | Hyundai Kona |
|---|---|---|
| Frâne | 1.9% (-13%) | 1.7% (+13%) |
| Direcție | 0.1% (-50%) | 0.0% (-77%) |
| Suspensie | 1.3% (+8%) | 0.5% (-51%) |
| Anvelope | 2.9% (-34%) | 4.9% (-12%) |
| Roți | 0.1% (-26%) | 0.1% (-65%) |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 2.4% (-23%) | 2.6% (La fel) |
| Caroserie, șasiu și structură | 0.7% (+19%) | 0.2% (-45%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 1.8% (-39%) | 3.6% (+28%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 0.7% (La fel) | 0.4% (+11%) |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 0.6% (+31%) | 0.1% (-64%) |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.1% (-30%) | 0.1% (-47%) |
| Vitezometru și comenzi de conducere | 0.0% (+63%) | 0.0% (+133%) |
Rata de promovare la aceeași vârstă
Compararea mașinilor de aceeași vechime elimină din ratele brute cea mai mare parte a efectului vechimii parcului.
| Vârsta la test | Ford Puma | Hyundai Kona |
|---|---|---|
| 3-4 ani | 91.8% (n = 38,183) | 87.9% (n = 38,215) |
Cel mai frecvent defect
- Ford Puma · stare: are o tăietură peste limitele admise, suficient de adâncă pentru a ajunge la structură sau cordoane (1.12% din teste)
- Hyundai Kona · ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul (3.00% din teste)
Rezultatele MOT reflectă atât modul în care sunt întreținute mașinile, cât și modul în care sunt construite, deci o diferență între două modele este o diferență de performanță la test, nu o dovadă că unul este mai fiabil. Pentru o anumită mașină, propriul istoric MOT spune mai mult decât orice medie.
Cumperi Ford Puma sau Hyundai Kona? Verifică mai întâi exact acea mașină
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.