Performanța la MOT
2006 Fiat Punto: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 14,147 teste MOT la Fiat Punto înmatriculate în 2006, în 2023–2024 (vechime medie de 16.8 ani la test, kilometraj median de 87,495 mile), 52.0% au trecut din prima încercare, cu 3.5 puncte procentuale sub ansamblul modelului Fiat Punto. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Fiat Punto din 2006: eșuate cu 11% mai des decât mașinile comparabile.
14,147 teste MOT la 8,083 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 52.0% | ±0.8 p.p. (95%), n = 14,147 |
| Toate exemplarele Fiat Punto | 55.5% | n = 133,137 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.11× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00 |
| Teste cu defect periculos | 10.8% | n = 14,147 |
| Vârsta medie la test | 16.8 ani | n = 14,147 |
Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2006?
Modelele Fiat Punto din 2006 au fost testate în medie la 16.8 ani; toate modelele Fiat Punto, la 13.6. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 3.5 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 12,430 de Fiat Punto testate la vârsta de 17 ani, 51.7% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2006 au trecut 52.0%, cu 0.3 puncte peste, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Fiat Punto de aceeași vârstă.
Unde pică mașinile Fiat Punto din 2006
| Zona | Teste picate la ea | față de mașini similare |
|---|---|---|
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 24.8% | +17% |
| Suspensie | 19.1% | +17% |
| Caroserie, șasiu și structură | 12.2% | +53% |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 11.1% | +52% |
| Frâne | 10.2% | -13% |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 8.6% | +17% |
| Anvelope | 7.8% | +9% |
| Direcție | 4.7% | +50% |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 2.1% | -4% |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.5% | -12% |
| Roți | 0.4% | -9% |
Cele mai frecvente defecte
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Lampă de frână: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 5.90% |
| Lumină de poziție: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 5.66% |
| Emisii catalizator: valoarea Lambda după a 2-a turație ridicată de ralanti în afara limitelor specificate | Zgomot, emisii și scurgeri | 5.33% |
| Sistem de evacuare: pierdere majoră de gaze de eșapament | Caroserie, șasiu și structură | 5.22% |
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 4.72% |
Verifică un Fiat Punto 2006 anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.