Performanța la MOT

2008 Hyundai i10: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 9,751 teste MOT la Hyundai i10 înmatriculate în 2008, în 2023–2024 (vechime medie de 14.9 ani la test, kilometraj median de 69,350 mile), 56.0% au trecut din prima încercare, cu 17.4 puncte procentuale sub ansamblul modelului Hyundai i10. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Hyundai i10 din 2008: eșuate cu 13% mai des decât mașinile comparabile.

9,751 teste MOT la 4,984 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

2008 Hyundai i10: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare56.0%±1 p.p. (95%), n = 9,751
Toate exemplarele Hyundai i1073.4%n = 488,744
Respingeri vs mașini similare1.13×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos12.6%n = 9,751
Vârsta medie la test14.9 anin = 9,751

Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2008?

Modelele Hyundai i10 din 2008 au fost testate în medie la 14.9 ani; toate modelele Hyundai i10, la 8.6. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 17.4 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 12,181 de Hyundai i10 testate la vârsta de 15 ani, 56.5% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2008 au trecut 56.0%, cu 0.6 puncte sub, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Hyundai i10 de aceeași vârstă.

Unde pică mașinile Hyundai i10 din 2008

2008 Hyundai i10: respingeri la MOT pe zone
ZonaTeste picate la eafață de mașini similare
Lumini, reflectorizante și sistem electric20.3%+15%
Suspensie16.8%+17%
Frâne14.5%+56%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului8.5%+31%
Anvelope8.3%+26%
Zgomot, emisii și scurgeri4.4%-18%
Direcție3.7%+57%
Caroserie, șasiu și structură3.5%-40%
Centuri de siguranță și airbaguri2.0%+46%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.4%-8%
Roți0.2%-40%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Hyundai i10 din 2008
PunctZonaPonderea testelor
Lumină de poziție: nu funcționeazăLumini, reflectorizante și sistem electric7.50%
Capac de protecție la pivot sferic: capacul de praf al pivotului sferic nu mai împiedică pătrunderea murdărieiSuspensie5.42%
Lampă de frână: nu funcționeazăLumini, reflectorizante și sistem electric4.90%
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizulVizibilitatea șoferului asupra drumului4.32%
Rbt (sp): eficiență sub cerințeFrâne4.15%

Verifică un Hyundai i10 2008 anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

2008 Hyundai i10: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto