Performanța la MOT

2017 MINI Countryman: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 21,875 teste MOT la MINI Countryman înmatriculate în 2017, în 2023–2024 (vechime medie de 5.8 ani la test, kilometraj median de 43,131 mile), 87.8% au trecut din prima încercare, cu 3.6 puncte procentuale peste ansamblul modelului MINI Countryman. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, MINI Countryman din 2017: eșuate cu 33% mai rar decât mașinile comparabile.

21,875 teste MOT la 10,851 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

2017 MINI Countryman: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare87.8%±0.4 p.p. (95%), n = 21,875
Toate exemplarele MINI Countryman84.1%n = 207,050
Respingeri vs mașini similare0.67×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos4.1%n = 21,875
Vârsta medie la test5.8 anin = 21,875

Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2017?

Modelele MINI Countryman din 2017 au fost testate în medie la 5.8 ani; toate modelele MINI Countryman, la 6.8. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 3.6 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 20,900 de MINI Countryman testate la vârsta de 6 ani, 86.7% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2017 au trecut 87.8%, cu 1 puncte peste, mai mult decât explică zgomotul de eșantionare.

Unde pică mașinile MINI Countryman din 2017

2017 MINI Countryman: respingeri la MOT pe zone
ZonaTeste picate la eafață de mașini similare
Anvelope5.2%-7%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului2.8%-19%
Lumini, reflectorizante și sistem electric2.5%-46%
Frâne1.6%-55%
Suspensie1.1%-66%
Zgomot, emisii și scurgeri0.3%-74%
Roți0.2%+6%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.2%-18%
Caroserie, șasiu și structură0.2%-83%
Centuri de siguranță și airbaguri0.1%-64%
Direcție0.0%-95%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la MINI Countryman din 2017
PunctZonaPonderea testelor
Stare: are o tăietură peste limitele admise, suficient de adâncă pentru a ajunge la structură sau cordoaneAnvelope1.96%
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizulVizibilitatea șoferului asupra drumului1.59%
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mmAnvelope1.36%
Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mmFrâne0.97%
Stare: structura sau cordoanele sunt expuseAnvelope0.93%

Verifică un MINI Countryman 2017 anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

2017 MINI Countryman: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto