Performanța la MOT

Nissan Micra diesel: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 12,534 teste MOT la Nissan Micra pe motorină în 2023–2024 (vechime medie de 10.7 ani la test, kilometraj median de 71,331 mile), 60.1% au trecut din prima încercare, față de 64.1% din 490,065 teste la Nissan Micra cu benzină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Nissan Micra pe motorină: eșuate cu 31% mai des decât mașinile comparabile — 1.31× față de 1.16× pentru Nissan Micra în ansamblu.

12,534 teste MOT la 6,475 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

Nissan Micra diesel: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare60.1%±0.9 p.p. (95%), n = 12,534
Toate exemplarele Nissan Micra64.0%n = 502,606
Respingeri vs mașini similare1.31×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Nissan Micra în total 1.16×
Teste cu defect periculos8.7%n = 12,534
Vârsta medie la test10.7 anin = 12,534
Anii de înmatriculare acoperiți2000–2020Data primei utilizări DVSA

Motorină față de celelalte combustibile la Nissan Micra

Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil). Mașinile cu motorină au fost testate în medie cu 2.2 ani mai noi decât cele cu benzină, deci ratele brute de promovare reflectă în parte vârsta; coloana ajustată nu.

Nissan Micra: rezultatele MOT în funcție de combustibil
CombustibilTesteVechime mediePromovat din primafață de mașini similarePericuloasă
Benzină490,06512.9 ani64.1%+15%7.0%
Motorină12,53410.7 ani60.1%+31%8.7%

Prin ce diferă Nissan Micra pe motorină

  • Zgomot, emisii și scurgeri: Nissan Micra pe motorină a eșuat cu 74% mai des decât Nissan Micra în total, raportat la mașini comparabile (1.29× față de 0.74×).
  • Roți: Nissan Micra pe motorină a eșuat cu 55% mai des decât Nissan Micra în total, raportat la mașini comparabile (1.67× față de 1.08×).
  • Suspensie: Nissan Micra pe motorină a eșuat cu 51% mai des decât Nissan Micra în total, raportat la mașini comparabile (2.06× față de 1.37×).
  • Caroserie, șasiu și structură: Nissan Micra pe motorină a eșuat cu 51% mai rar decât Nissan Micra în total, raportat la mașini comparabile (0.47× față de 0.97×).
Nissan Micra motorină: respingeri la MOT pe zone, comparativ cu ansamblul modelului
ZonaMotorină (față de similare)Toate exemplarele Nissan Micra (față de similare)
Suspensie21.5% (+106%)13.9% (+37%)
Lumini, reflectorizante și sistem electric17.7% (+47%)17.6% (+35%)
Anvelope7.0% (+9%)5.8% (La fel)
Vizibilitatea șoferului asupra drumului6.6% (+37%)7.1% (+29%)
Frâne5.9% (-26%)6.6% (-12%)
Zgomot, emisii și scurgeri4.2% (+29%)3.0% (-26%)
Caroserie, șasiu și structură2.1% (-53%)4.2% (-3%)
Centuri de siguranță și airbaguri1.9% (+44%)1.8% (+49%)
Direcție1.2% (-46%)1.6% (-19%)

Cele mai frecvente defecte la Nissan Micra cu motorină

Cele mai frecvente defecte MOT la Nissan Micra cu motorină
PunctZonaPonderea testelor
Arc elicoidal: fisurat sau ruptSuspensie9.18%
Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesivSuspensie6.57%
Lumină de poziție: nu funcționeazăLumini, reflectorizante și sistem electric5.05%
Lampă(e) număr de înmatriculare: nefuncțională în cazul unei singure lămpi sau al tuturor lămpilorLumini, reflectorizante și sistem electric4.83%
Articulație sferică: articulație sferică uzată excesivSuspensie3.62%

Rata de promovare pe vârstă și combustibil

Nissan Micra: rata de promovare la MOT în funcție de vechime și combustibil
Vârsta la test (ani)Rata de promovare motorină (teste)Rata de promovare benzină (teste)
3-478.1% (1,372)86.6% (28,814)
5-667.3% (3,505)76.7% (40,460)
7-863.2% (397)75.3% (47,884)
9-10—69.3% (49,318)
11-1254.9% (545)63.5% (49,110)
13-1553.7% (4,728)60.5% (84,477)
16+50.9% (1,969)53.6% (179,608)

Nissan Micra pe anul înmatriculării

Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.

Ce spune și ce nu spune aceasta

Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.

Verifică un Nissan Micra diesel anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

Nissan Micra Motorină: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto