Performanța la MOT
Skoda Roomster benzină: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 23,163 teste MOT la Skoda Roomster pe benzină în 2023–2024 (vechime medie de 11.3 ani la test, kilometraj median de 66,805 mile), 70.7% au trecut din prima încercare, față de 58.0% din 14,515 teste la Skoda Roomster cu motorină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Skoda Roomster pe benzină: eșuate cu 14% mai rar decât mașinile comparabile — 0.86× față de 0.97× pentru Skoda Roomster în ansamblu.
23,163 teste MOT la 11,739 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 70.7% | ±0.6 p.p. (95%), n = 23,163 |
| Toate exemplarele Skoda Roomster | 65.8% | n = 37,678 |
| Respingeri vs mașini similare | 0.86× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Skoda Roomster în total 0.97× |
| Teste cu defect periculos | 7.2% | n = 23,163 |
| Vârsta medie la test | 11.3 ani | n = 23,163 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 2006–2016 | Data primei utilizări DVSA |
Benzină față de celelalte combustibile la Skoda Roomster
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil). Mașinile cu benzină au fost testate în medie cu 1.5 ani mai noi decât cele cu motorină, deci ratele brute de promovare reflectă în parte vârsta; coloana ajustată nu.
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzină | 23,163 | 11.3 ani | 70.7% | -14% | 7.2% |
| Motorină | 14,515 | 12.8 ani | 58.0% | +12% | 11.3% |
Prin ce diferă Skoda Roomster pe benzină
- Direcție: Skoda Roomster pe benzină a eșuat cu 26% mai rar decât Skoda Roomster în total, raportat la mașini comparabile (0.79× față de 1.06×).
- Zgomot, emisii și scurgeri: Skoda Roomster pe benzină a eșuat cu 21% mai rar decât Skoda Roomster în total, raportat la mașini comparabile (0.62× față de 0.78×).
| Zona | Benzină (față de similare) | Toate exemplarele Skoda Roomster (față de similare) |
|---|---|---|
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 11.7% (-18%) | 14.4% (-4%) |
| Suspensie | 9.2% (-20%) | 11.8% (-8%) |
| Frâne | 6.6% (-13%) | 8.9% (+4%) |
| Anvelope | 6.0% (-10%) | 7.1% (+2%) |
| Caroserie, șasiu și structură | 5.8% (+44%) | 7.1% (+51%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 3.5% (-36%) | 3.8% (-31%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 2.6% (-38%) | 3.2% (-22%) |
| Direcție | 1.8% (-21%) | 2.8% (+6%) |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 1.1% (+16%) | 1.4% (+15%) |
Cele mai frecvente defecte la Skoda Roomster cu benzină
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Articulații: manșeta articulației homocinetice este crăpată sau nefixată, nu mai împiedică pătrunderea murdăriei | Caroserie, șasiu și structură | 3.21% |
| Lumină de poziție: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 3.07% |
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 2.57% |
| Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv | Suspensie | 2.41% |
| Semnalizatoare individuale: culoare incorectă | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 1.99% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare benzină (teste) | Rata de promovare motorină (teste) |
|---|---|---|
| 7-8 | 83.0% (3,308) | 76.9% (905) |
| 9-10 | 77.3% (7,770) | 71.0% (2,721) |
| 11-12 | 70.3% (4,858) | 63.7% (2,856) |
| 13-15 | 61.4% (4,631) | 50.8% (5,106) |
| 16+ | 52.8% (2,595) | 46.9% (2,926) |
Skoda Roomster pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2007 Skoda Roomster · 49.9%
- 2008 Skoda Roomster · 52.7%
- 2009 Skoda Roomster · 55.7%
- 2010 Skoda Roomster · 63.6%
- 2011 Skoda Roomster · 66.9%
- 2012 Skoda Roomster · 68.8%
- 2013 Skoda Roomster · 74.4%
- 2014 Skoda Roomster · 78.2%
- 2015 Skoda Roomster · 81.0%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un Skoda Roomster benzină anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.