Performanța la MOT
Volkswagen Transporter benzină: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 23,971 teste MOT la Volkswagen Transporter pe benzină în 2023–2024 (vechime medie de 21.9 ani la test, kilometraj median de 91,472 mile), 63.6% au trecut din prima încercare, față de 68.3% din 638,924 teste la Volkswagen Transporter cu motorină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Volkswagen Transporter pe benzină: eșuate cu 23% mai des decât mașinile comparabile — 1.23× față de 0.99× pentru Volkswagen Transporter în ansamblu.
23,971 teste MOT la 13,069 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 63.6% | ±0.6 p.p. (95%), n = 23,971 |
| Toate exemplarele Volkswagen Transporter | 68.1% | n = 662,911 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.23× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Volkswagen Transporter în total 0.99× |
| Teste cu defect periculos | 6.8% | n = 23,971 |
| Vârsta medie la test | 21.9 ani | n = 23,971 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 1972–2021 | Data primei utilizări DVSA |
Benzină față de celelalte combustibile la Volkswagen Transporter
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil). Mașinile cu benzină au fost testate în medie cu 10.3 ani mai vechi decât cele cu motorină, deci ratele brute de promovare reflectă în parte vârsta; coloana ajustată nu.
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Motorină | 638,924 | 11.6 ani | 68.3% | -2% | 7.1% |
| Benzină | 23,971 | 21.9 ani | 63.6% | +23% | 6.8% |
Prin ce diferă Volkswagen Transporter pe benzină
- Direcție: Volkswagen Transporter pe benzină a eșuat cu 91% mai des decât Volkswagen Transporter în total, raportat la mașini comparabile (1.80× față de 0.94×).
- Caroserie, șasiu și structură: Volkswagen Transporter pe benzină a eșuat cu 56% mai des decât Volkswagen Transporter în total, raportat la mașini comparabile (1.44× față de 0.93×).
- Vizibilitatea șoferului asupra drumului: Volkswagen Transporter pe benzină a eșuat cu 50% mai des decât Volkswagen Transporter în total, raportat la mașini comparabile (1.51× față de 1.01×).
- Lumini, reflectorizante și sistem electric: Volkswagen Transporter pe benzină a eșuat cu 42% mai des decât Volkswagen Transporter în total, raportat la mașini comparabile (1.30× față de 0.91×).
| Zona | Benzină (față de similare) | Toate exemplarele Volkswagen Transporter (față de similare) |
|---|---|---|
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 17.0% (+30%) | 12.6% (-9%) |
| Frâne | 11.6% (+26%) | 8.7% (-7%) |
| Suspensie | 11.3% (+25%) | 11.7% (+4%) |
| Caroserie, șasiu și structură | 9.4% (+44%) | 5.3% (-7%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 8.6% (+51%) | 5.4% (+1%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 8.5% (+27%) | 3.9% (+11%) |
| Direcție | 4.7% (+80%) | 2.9% (-6%) |
| Anvelope | 3.2% (-7%) | 5.5% (-16%) |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 2.1% (-4%) | 1.7% (-5%) |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.7% (+18%) | 0.5% (La fel) |
Cele mai frecvente defecte la Volkswagen Transporter cu benzină
3 din aceste 5 elemente nu se numără printre cele zece cele mai frecvente cauze de eșec la Volkswagen Transporter în total.
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Zone de prindere a componentelor: zona prescrisă este corodată excesiv, reducând semnificativ rezistența structurală | Suspensie | 4.70% |
| Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 3.89% |
| Claxon: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 3.09% |
| Emisii fără catalizator: conținut excesiv de monoxid de carbon | Zgomot, emisii și scurgeri | 3.05% |
| Lumină de poziție: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 2.90% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare benzină (teste) | Rata de promovare motorină (teste) |
|---|---|---|
| 3-4 | 85.1% (1,303) | 82.4% (71,843) |
| 5-6 | 84.0% (1,406) | 78.5% (82,016) |
| 7-8 | — | 75.3% (79,806) |
| 9-10 | — | 71.0% (65,894) |
| 11-12 | 66.8% (229) | 68.1% (54,253) |
| 13-15 | 67.5% (385) | 60.9% (68,904) |
| 16+ | 60.5% (20,339) | 55.5% (189,987) |
Volkswagen Transporter pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 1986 Volkswagen Transporter · 61.9%
- 1988 Volkswagen Transporter · 64.8%
- 1989 Volkswagen Transporter · 64.1%
- 1990 Volkswagen Transporter · 63.7%
- 1992 Volkswagen Transporter · 54.9%
- 1993 Volkswagen Transporter · 55.0%
- 1994 Volkswagen Transporter · 55.4%
- 1995 Volkswagen Transporter · 54.1%
- 1996 Volkswagen Transporter · 54.9%
- 1997 Volkswagen Transporter · 54.5%
- 1998 Volkswagen Transporter · 54.8%
- 1999 Volkswagen Transporter · 55.3%
- 2000 Volkswagen Transporter · 54.5%
- 2001 Volkswagen Transporter · 54.5%
- 2002 Volkswagen Transporter · 55.0%
- 2003 Volkswagen Transporter · 54.4%
- 2004 Volkswagen Transporter · 55.2%
- 2005 Volkswagen Transporter · 55.2%
- 2006 Volkswagen Transporter · 55.6%
- 2007 Volkswagen Transporter · 57.9%
- 2008 Volkswagen Transporter · 57.6%
- 2009 Volkswagen Transporter · 60.4%
- 2010 Volkswagen Transporter · 64.5%
- 2011 Volkswagen Transporter · 67.2%
- 2012 Volkswagen Transporter · 69.4%
- 2013 Volkswagen Transporter · 71.5%
- 2014 Volkswagen Transporter · 71.3%
- 2015 Volkswagen Transporter · 73.5%
- 2016 Volkswagen Transporter · 76.6%
- 2017 Volkswagen Transporter · 77.8%
- 2018 Volkswagen Transporter · 79.8%
- 2019 Volkswagen Transporter · 81.9%
- 2020 Volkswagen Transporter · 83.0%
- 2021 Volkswagen Transporter · 82.3%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un Volkswagen Transporter benzină anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.