Performanța la MOT
Volvo V40 diesel: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 126,133 teste MOT la Volvo V40 pe motorină în 2023–2024 (vechime medie de 8.1 ani la test, kilometraj median de 76,192 mile), 70.9% au trecut din prima încercare, față de 76.9% din 73,174 teste la Volvo V40 cu benzină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Volvo V40 pe motorină: eșuate cu 7% mai des decât mașinile comparabile — 1.07× față de 1.08× pentru Volvo V40 în ansamblu.
126,133 teste MOT la 62,583 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 70.9% | ±0.3 p.p. (95%), n = 126,133 |
| Toate exemplarele Volvo V40 | 73.1% | n = 199,307 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.07× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Volvo V40 în total 1.08× |
| Teste cu defect periculos | 9.4% | n = 126,133 |
| Vârsta medie la test | 8.1 ani | n = 126,133 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 1997–2021 | Data primei utilizări DVSA |
Motorină față de celelalte combustibile la Volvo V40
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil). Mașinile cu motorină au fost testate în medie cu 1.2 ani mai vechi decât cele cu benzină, deci ratele brute de promovare reflectă în parte vârsta; coloana ajustată nu.
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Motorină | 126,133 | 8.1 ani | 70.9% | +7% | 9.4% |
| Benzină | 73,174 | 6.9 ani | 76.9% | +12% | 8.1% |
Prin ce diferă Volvo V40 pe motorină
- Direcție: Volvo V40 pe motorină a eșuat cu 38% mai rar decât Volvo V40 în total, raportat la mașini comparabile (0.24× față de 0.39×).
- Zgomot, emisii și scurgeri: Volvo V40 pe motorină a eșuat cu 23% mai des decât Volvo V40 în total, raportat la mașini comparabile (1.45× față de 1.18×).
| Zona | Motorină (față de similare) | Toate exemplarele Volvo V40 (față de similare) |
|---|---|---|
| Suspensie | 9.9% (+27%) | 9.3% (+41%) |
| Anvelope | 8.3% (+18%) | 8.1% (+24%) |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 7.4% (-20%) | 6.5% (-20%) |
| Frâne | 6.1% (-1%) | 5.5% (+1%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 3.5% (+45%) | 2.6% (+18%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 2.8% (-30%) | 2.7% (-31%) |
| Caroserie, șasiu și structură | 2.4% (-9%) | 2.2% (-1%) |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 0.6% (-25%) | 0.6% (-17%) |
| Direcție | 0.4% (-76%) | 0.6% (-61%) |
| Roți | 0.4% (-12%) | 0.3% (-11%) |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.2% (-31%) | 0.2% (-26%) |
Cele mai frecvente defecte la Volvo V40 cu motorină
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 7.19% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 2.81% |
| Stare: structura sau cordoanele sunt expuse | Anvelope | 2.53% |
| Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm | Frâne | 2.50% |
| Lumină de poziție: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 2.12% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare motorină (teste) | Rata de promovare benzină (teste) |
|---|---|---|
| 3-4 | 81.7% (5,334) | 84.3% (18,060) |
| 5-6 | 77.3% (20,698) | 79.4% (30,010) |
| 7-8 | 71.5% (45,384) | 74.2% (15,287) |
| 9-10 | 68.0% (45,902) | 74.7% (3,317) |
| 11-12 | 64.7% (6,998) | 75.1% (393) |
| 16+ | 48.1% (1,804) | 50.1% (6,092) |
Volvo V40 pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2003 Volvo V40 · 47.8%
- 2012 Volvo V40 · 64.6%
- 2013 Volvo V40 · 68.0%
- 2014 Volvo V40 · 69.0%
- 2015 Volvo V40 · 70.3%
- 2016 Volvo V40 · 74.4%
- 2017 Volvo V40 · 78.4%
- 2018 Volvo V40 · 80.6%
- 2019 Volvo V40 · 84.2%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un Volvo V40 diesel anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.