Електромобілі за регіоном
Електромобілі в Doncaster
5,128 із 151,447 приватних автомобілів, що мали ліцензію в Doncaster наприкінці червень 2026 р. року, були повністю електричними, тобто 3.4%, при 3.1% по всій Великій Британії (статистика ліцензування DfT і DVLA). З урахуванням 2,986 підключуваних гібридів від розетки заряджаються 5.4% приватних автомобілів. Це ставить Doncaster на 136-те місце з 359 місцевих органів влади та на 1-те з 15 у регіоні Йоркшир і Гамбер.
Дані до 2026-06-30 · Сторінку оновлено 2026-09-29 · Видавець: 73 Auto
- Повністю електричні
- 3.4%
- 1.09× частки Великої Британії, приватні авто
- Plug-in (зокрема гібриди)
- 5.4%
- UK 5.1%
- П’ятьма роками раніше
- 0.3%
- +3.1 бал. від червень 2020 р.
Як порівнюється Doncaster
Частка суто електричних авто в Doncaster у середній половині з 359 областей, ранжованих тут, і вище за Йоркшир і Гамбер (3.0%). Кількість приватних суто електричних авто зросла на 46% за рік, а частка збільшилася з 2.4% до 3.4%.
Тут зареєстровано ще 10,844 корпоративних автомобілів, із них 19.8% повністю електричні. Корпоративні автомобілі реєструються за адресою власника, а не там, де на них їздять, тому наведені вище цифри враховують лише приватні автомобілі.
Електромобілі в Doncaster рік за роком
| Кінець кварталу | Приватні автомобілі | Повністю електричні | Частка | Усі підключувані |
|---|---|---|---|---|
| червень 2026 р. | 151,447 | 5,128 | 3.4% | 5.4% |
| червень 2025 р. | 148,991 | 3,520 | 2.4% | 3.8% |
| червень 2024 р. | 146,537 | 2,356 | 1.6% | 2.7% |
| червень 2023 р. | 143,934 | 1,147 | 0.8% | 1.5% |
| червень 2022 р. | 142,786 | 726 | 0.5% | 1.0% |
| червень 2021 р. | 142,135 | 429 | 0.3% | 0.6% |
| червень 2020 р. | 140,179 | 295 | 0.2% | 0.5% |
Електромобілі в регіоні Йоркшир і Гамбер
| Район | Приватні автомобілі | Повністю електричні | Plug-in |
|---|---|---|---|
| Doncaster | 151,447 | 3.4% | 5.4% |
| East Riding of Yorkshire | 189,298 | 3.4% | 5.4% |
| North Yorkshire | 337,227 | 3.3% | 5.4% |
| York | 83,015 | 3.3% | 5.2% |
| Rotherham | 129,663 | 3.3% | 5.0% |
| Leeds | 324,311 | 3.2% | 5.3% |
| Barnsley | 117,835 | 3.0% | 4.7% |
| Sheffield | 222,714 | 3.0% | 4.6% |
| Kirklees | 198,589 | 3.0% | 5.0% |
| Wakefield | 169,576 | 2.9% | 4.7% |
| Calderdale | 93,009 | 2.8% | 4.9% |
| North Lincolnshire | 88,879 | 2.6% | 4.3% |
| Bradford | 219,758 | 2.6% | 4.5% |
| North East Lincolnshire | 71,568 | 2.3% | 4.0% |
| Kingston upon Hull | 98,862 | 2.0% | 3.2% |
Райони рейтингу по обидва боки
| Місце | Район | Повністю електричні |
|---|---|---|
| 133 | Hillingdon | 3.4% |
| 134 | Bolsover | 3.4% |
| 135 | South Gloucestershire | 3.4% |
| 137 | South Ayrshire | 3.4% |
| 138 | Wealden | 3.4% |
| 139 | South Kesteven | 3.4% |
Обмеження
Підраховано автомобілі з чинною ліцензією (з оплаченим податком або звільнені від нього) наприкінці кварталу за зареєстрованою адресою власника. Суто електромобілі не включають плагін-гібриди та авто з розширювачем запасу ходу, які враховано серед плагінів. Авто, що належать компаніям, показано окремо, бо вони реєструються за адресою компанії, а не там, де на них їздять.
Розглядаєте електромобіль у Doncaster?
Введіть реєстраційний номер, щоб побачити реальні витрати на утримання цього авто, податок та історію MOT, електричне воно чи ні. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Звідки ці суми
- Таблиці статистики ліцензування транспортних засобів VEH0142 (автомобілі з підзарядкою від мережі) та VEH0105 (усі автомобілі) за місцевими радами — Міністерство транспорту (Department for Transport) та DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Частки, місця в рейтингу, зміни та регіональні порівняння (аналіз 73 Auto таблиць DfT) — 73 Auto. Розрахункові показники.
Цифри, позначені як оцінки 73 Auto, — це наш власний аналіз цих джерел, описаний у методології та джерелах даних. Щоб повідомити про фактичну помилку, див. виправлення.