Результати MOT
2017 BMW 1 Series: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 66,598 тестів MOT для BMW 1 Series 2017 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 5.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 52,224 миль) 83.8% пройшли з першого разу, на 7.8 в. п. вище, ніж моделі BMW 1 Series загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального BMW 1 Series 2017 року: не пройшли на 20% рідше, ніж порівнянні авто.
66,598 перевірок MOT для 33,031 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 83.8% | ±0.3 в. п. (95%), n = 66,598 |
| Усі BMW 1 Series | 76.0% | n = 795,720 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.80× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.0% | n = 66,598 |
| Середній вік на момент тесту | 5.9 р. | n = 66,598 |
Різниця через вік чи через авто 2017 року?
BMW 1 Series 2017 року проходили перевірку в середньому у віці 5.9 років; усі BMW 1 Series – у віці 9. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 7.8 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 61,549 протестованих BMW 1 Series віком 6 років з першого разу пройшли 83.3%. Автомобілі 2017 року пройшли 83.8%, на 0.4 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших BMW 1 Series того самого віку немає.
Де провалюються BMW 1 Series 2017 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 6.9% | +12% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.8% | -10% |
| Гальма | 2.8% | -33% |
| Огляд дороги водієм | 2.1% | -38% |
| Підвіска | 1.1% | -72% |
| Шум, викиди та протікання | 0.9% | -46% |
| Колеса | 0.8% | +177% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | +16% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.2% | -81% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.2% | -58% |
| Рульове керування | 0.2% | -76% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.77% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.62% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.55% |
| Стан: має здуття, спричинене розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 1.37% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.29% |
Перевірте конкретний BMW 1 Series на 2017
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.