Результати MOT
2005 Peugeot Expert: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 2,150 тестів MOT для Peugeot Expert 2005 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 17.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 134,466 миль) 46.8% пройшли з першого разу, на 18.7 в. п. нижче, ніж моделі Peugeot Expert загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot Expert 2005 року: не пройшли на 10% частіше, ніж порівнянні авто.
2,150 перевірок MOT для 1,209 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 46.8% | ±2.1 в. п. (95%), n = 2,150 |
| Усі Peugeot Expert | 65.5% | n = 111,048 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.10× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 12.9% | n = 2,150 |
| Середній вік на момент тесту | 17.9 р. | n = 2,150 |
Різниця через вік чи через авто 2005 року?
Peugeot Expert 2005 року проходили перевірку в середньому у віці 17.9 років; усі Peugeot Expert – у віці 8.6. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 18.7 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 2,035 протестованих Peugeot Expert віком 18 років з першого разу пройшли 48.1%. Автомобілі 2005 року пройшли 46.8%, на 1.3 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Peugeot Expert того самого віку немає.
Де провалюються Peugeot Expert 2005 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 27.1% | +24% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 26.4% | +11% |
| Кузов, шасі та конструкція | 23.2% | +74% |
| Гальма | 16.2% | -8% |
| Огляд дороги водієм | 10.2% | +18% |
| Шини | 7.9% | -3% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 6.1% | +36% |
| Рульове керування | 5.2% | -7% |
| Шум, викиди та протікання | 4.5% | -19% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | -50% |
| Колеса | 0.3% | -48% |
| Спідометр і органи керування | 0.1% | -30% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції | Підвіска | 11.91% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 9.77% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 6.28% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 6.14% |
| Вихлопна система: значний витік вихлопних газів | Кузов, шасі та конструкція | 5.86% |
Перевірте конкретний Peugeot Expert на 2005
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.