Дорожній податок (VED) 2026/27
Volvo XC90: податок на авто у 2026/27
Дорожній податок (VED) на a Volvo XC90 у 2026/27 залежить від дати першої реєстрації. Автомобіль, уперше зареєстрований між 1 березня 2001 і 31 березня 2017 року, платить за категорією CO2: для 60 версій у базі даних CO2 Vehicle Certification Agency з 2003 по 2016 це від £20 (категорія A) до £790 (категорія M) за 12 місяців, найчастіше £445 (категорія K). Автомобіль, уперше зареєстрований з 1 квітня 2017 року, сплачує стандартну ставку £200 щороку після першого року (плюс £440 на рік у 2–6 роках, якщо його прайсова ціна перевищувала £40,000, або £50,000 для електромобіля, зареєстрованого з 1 квітня 2025 року). Під час купівлі нового автомобіля в 2026/27 році ставка першого року за 23 версіями в базі даних VCA станом на 28 вересня 2026 р. становить від £115 до £3,420, визначається за CO2 WLTP. Автомобілі, вперше зареєстровані до березня 2001 року, сплачують за об’ємом двигуна: £230 до 1,549cc, £375 понад.
Дані до 2026-04-01 · Сторінку оновлено 2026-09-28 · Видавець: 73 Auto
- Найдешевша версія 2001–2017 років
- £20
- група A, 49g/km, у прайсі 2015–2016
- Типова версія 2001–2017
- £445
- медіана 60 версій
- Перший рік, нове
- від £115 до £3,420
- 23 поточних версій, далі £200
Який Volvo XC90 найдешевший в оподаткуванні
3% версій Volvo XC90, проданих між 2003 і 2016, сплачують менше за £200, які сплачує новіше авто, бо їхній показник CO2 відносить їх до нижчої групи. Найдешевшою в переліку була XC90 T8 Twin Engine (1969cc електроенергія / бензин, A8-AWD) з 49g/km (£20); найдорожчою — XC90 Model Year 2010 V8 Geartronic (4414cc бензин, A6) з 322g/km (£790).
Із 93,504 автомобілів Volvo XC90, ліцензованих у Великій Британії станом на 31 грудня 2025 (DfT): 37% вперше використано у 2002–2016 роках, тому вони сплачують за категорією CO2, 57% вперше використано з 2018 року, і вони сплачують єдину ставку, 0% вперше використано до 2001 року, їх оподатковують за об’ємом двигуна; решту 6% вперше використано у 2001 або 2017 році, коли правила змінилися посеред року.
Податок Volvo XC90 за групою CO2 (авто, зареєстровані з березня 2001 до березня 2017)
| Категорія | CO2 | 2026/27, 12 місяців | Версії | Частка |
|---|---|---|---|---|
| Клас A | до 100g/km | £20 | 2 | 3% |
| Клас F | 141–150g/km | £225 | 2 | 3% |
| Клас G | 151–165g/km | £275 | 1 | 2% |
| Клас I | 176–185g/km | £360 | 1 | 2% |
| Клас J | 186–200g/km | £410 | 2 | 3% |
| Клас K | 201–225g/km | £445 | 27 | 45% |
| Клас L | 226–255g/km | £760 | 6 | 10% |
| Клас M | понад 255g/km | £790 | 19 | 32% |
Податок Volvo XC90 за двигуном і паливом
| Двигун | У переліку | CO2 | Класи | VED 2026/27 |
|---|---|---|---|---|
| 2.4 літра дизель | 2003–2015 | 215–242g/km | K, L | від £445 до £760 |
| 3.2 літра бензин | 2007–2010 | 281–289g/km | M | £790 |
| 4.4 літра бензин | 2007–2010 | 322g/km | M | £790 |
| 2.9 літра бензин | 2003–2006 | 304–309g/km | K, M | від £445 до £790 |
| 2.5 літра бензин | 2005–2006 | 269–282g/km | K, M | від £445 до £790 |
| 2.0 літра дизель | 2015–2016 | 149–152g/km | F, G | від £225 до £275 |
| 2.0 літра бензин | 2015–2016 | 179–186g/km | I, J | від £360 до £410 |
| 2.0 літра електроенергія / бензин | 2015–2016 | 49g/km | A | £20 |
Податок Volvo XC90 за роком продажу
Версії в базі VCA за кожен рік, оподатковані так, ніби їх тоді вперше зареєстрували. Скористайтеся роком із V5C, щоб звузити діапазон, а потім значенням CO2, щоб знайти точну групу.
| У продажу | Версії | CO2 | VED 2026/27 | Найпоширеніші |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 8 | 49–186g/km | від £20 до £410 | £20 (A) |
| 2015 | 6 | 49–215g/km | від £20 до £445 | £20 (A) |
| 2014 | 1 | 215g/km | £445 | £445 (K) |
| 2013 | 3 | 215–219g/km | £445 | £445 (K) |
| 2012 | 2 | 215–219g/km | £445 | £445 (K) |
| 2010 | 4 | 219–322g/km | від £445 до £790 | £445 (K) |
| 2009 | 7 | 219–322g/km | від £445 до £790 | £790 (M) |
| 2008 | 7 | 219–322g/km | від £445 до £790 | £790 (M) |
| 2007 | 7 | 219–322g/km | від £445 до £790 | £790 (M) |
| 2006 | 8 | 219–304g/km | від £445 до £790 | £790 (M) |
| 2005 | 7 | 216–304g/km | £445 | £445 (K) |
| 2004 | 5 | 219–309g/km | £445 | £445 (K) |
| 2003 | 4 | 242–309g/km | £445 | £445 (K) |
Volvo XC90, зареєстровані з квітня 2017
Новий Volvo XC90 сплачує одноразову ставку за перший рік, яка визначається за викидами CO2 WLTP, а потім £200 на рік. Із 23 версій у базі даних VCA станом на 28 вересня 2026 р. найдешевший перший рік у XC90 Гібрид plug-in T8 AWD Ultra - Dark Theme (1969cc електроенергія / бензин, 8AT-FWD) при 12g/km (£115), а найдорожчий — у XC90 B5 Plus AWD (1969cc бензиновий гібрид, 8A-AWD) при 218g/km (£3,420). Ставка першого року зазвичай входить у ціну нового авто «з усіма платежами»; покупець вживаного платить за стандартною ставкою.
Expensive Car Supplement: з 159 версій Volvo XC90, проданих від вересень 2021 р., які у 2026/27 ще можуть його сплачувати, довідник прайсових цін 73 Auto підтверджує, що 159 коштували понад поріг і сплачують £440 на рік додатково, а 0 коштували менше; прайсової ціни решти 0 ми не знаємо, тому нічого не стверджуємо.
Податок на авто Volvo XC90 за перший рік (куплено новим у 2026/27)
| WLTP CO2 | Перший рік | Версії | Потім |
|---|---|---|---|
| 1-50g/km | £115 | 4 | £200 на рік |
| 171-190g/km | £2,270 | 4 | £200 на рік |
| 191-225g/km | £3,420 | 15 | £200 на рік |
Чи сплачує a Volvo XC90 Expensive Car Supplement?
Версії зі списку кожного знімка VCA, розглянуті як вперше зареєстровані тоді й такі, що поновлюються в 2026/27. Статус походить від рушія VED від 73 Auto та довідника цін за прайсом; «невідомо» означає, що в нас немає підтвердженої ціни за прайсом для цієї версії.
| У продажу | Версії | Сплачує £440 | Нижче порогу | Невідомо |
|---|---|---|---|---|
| вересень 2021 р. | 80 | 80 | 0 | 0 |
| вересень 2022 р. | 7 | 7 | 0 | 0 |
| вересень 2023 р. | 11 | 11 | 0 | 0 |
| вересень 2024 р. | 15 | 15 | 0 | 0 |
| вересень 2025 р. | 23 | 23 | 0 | 0 |
| Зараз | 23 | 23 | 0 | 0 |
Коротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| До 1 березня 2001 року | £230 до 1,549cc, £375 понад | об'єм двигуна (V5C) |
| 1 березня 2001 – 31 березня 2017 | від £20 до £790 | Клас CO2, див. таблиці вище |
| Перший рік, нове | від £115 до £3,420 | WLTP CO2, поточних версій: 23 |
| З 1 квітня 2017 року | £200 | стандартна ставка після першого року |
| Expensive Car Supplement | +£440 | з 1 квітня 2017 року, ціна за прайсом понад £40,000 (£50,000 для електромобілів з квітня 2025 року), роки 2–6 |
Обмеження
Ставки — це ставки 2026/27 року для 12-місячної ліцензії, оформленої від 2026-04-01; щомісячна оплата або оплата на шість місяців коштує трохи дорожче. Значення CO2 — офіційне значення за типовим затвердженням, яке VCA опублікувала, коли кожна версія була в продажу; зазвичай воно збігається зі значенням у V5C, але DVLA використовує V5C самого автомобіля. Деякі версії продавалися під іншою назвою моделі (наприклад, універсали чи MPV), а список VCA не вказує, скільки кожної продано, тож кількість версій не показує, наскільки поширена кожна категорія на дорогах. Надбавка для дорогих автомобілів залежить від початкової прайсової ціни з опціями, якої немає в списку VCA. Розрахунки виконано механізмом VED від 73 Auto за таблицями ставок DVLA.
Дізнайтеся точний податок для конкретного Volvo XC90
Введіть реєстраційний номер: ми зчитаємо з DVLA та DVSA реальний показник CO2 і дату першої реєстрації та покажемо сплачуваний податок разом з іншими витратами на утримання. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Звідки ці суми
- Дані про витрату пального, CO2 та інструменти транспортного податку: архівні знімки бази даних (15 знімків, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторське право Корони (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Дані про витрату пального, CO2 та інструменти транспортного податку: знімки бази даних WLTP (від 2020 до актуальної бази даних за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторське право Корони (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Ставки VED (транспортний податок) на 2026/27 (V149), реалізовані в механізмі VED у 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
- Ліцензовані автомобілі за роком першого використання (VEH0124) — Міністерство транспорту (Department for Transport) та DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Податок за версією, діапазони та частки (розрахунок 73 Auto за допомогою власного модуля VED) — 73 Auto. Розрахункові показники.
- Початкові прайсові ціни, що визначають статус надбавки для дорогих автомобілів (довідник прайсових цін 73 Auto) — 73 Auto. Розрахункові показники.
Цифри, позначені як оцінки 73 Auto, — це наш власний аналіз цих джерел, описаний у методології та джерелах даних. Щоб повідомити про фактичну помилку, див. виправлення.