MOT کارکردگی
2013 BMW 640: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں 2013 میں رجسٹر شدہ BMW 640 کے 2,565 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 9.8 سال پرانی، درمیانہ میلیج 87,113 میل)، 79.9% پہلی بار میں پاس ہوئے، جو مجموعی BMW 640 کے مقابلے میں اس سے 1.8 پوائنٹ کم ہے۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، 2013 کی BMW 640 گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 38% کم بار ناکام ہوئیں۔
1,327 گاڑیوں پر 2,565 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 79.9% | ±1.5 پوائنٹ (95%)، n = 2,565 |
| تمام BMW 640 گاڑیاں | 81.7% | n = 20,209 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 0.62× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 8.8% | n = 2,565 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 9.8 سال | n = 2,565 |
کیا فرق عمر کا ہے یا 2013 کی کاروں کا؟
2013 ماڈل کی BMW 640 کاریں اوسطاً 9.8 سال کی عمر میں ٹیسٹ ہوئیں؛ تمام BMW 640 کاریں 8.3 سال کی عمر میں۔ گاڑیاں عمر بڑھنے کے ساتھ کم پاس ہوتی ہیں، اس لیے مجموعی اعداد و شمار سے 1.8 پوائنٹ کے فرق کا ایک حصہ عمر کی وجہ سے ہے، بناوٹ کی وجہ سے نہیں۔ تمام رجسٹریشن سالوں میں، 10 سال کی عمر میں ٹیسٹ کی گئی 2,669 BMW 640 گاڑیوں میں سے 79.2% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ 2013 کی گاڑیاں 79.9% پاس ہوئیں، جو 0.8 پوائنٹ اوپر ہے، غلطی کے مارجن کے اندر: ایک ہی عمر کی دیگر BMW 640 سے کوئی واضح فرق نہیں۔
2013 کی BMW 640 کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| ٹائر | 8.7% | +17% |
| سسپنشن | 6.1% | -44% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 2.7% | -39% |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 2.6% | -79% |
| پہیے | 1.4% | +183% |
| بریکس | 1.2% | -84% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 1.0% | +186% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.9% | -1% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 0.8% | -69% |
| اسٹیئرنگ | 0.4% | -84% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 0.2% | -94% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا | سسپنشن | 5.30% |
| حالت: پلائی یا کورڈز ظاہر ہیں | ٹائر | 2.85% |
| حالت: ابھار ہے، جو اس کے ڈھانچے کے الگ ہونے یا جزوی خرابی کی وجہ سے ہوا | ٹائر | 2.73% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 1.60% |
| حالت: ضرورت سے زیادہ کٹ ہے جو پلائی یا کورڈز تک پہنچنے کے لیے کافی گہرا ہے | ٹائر | 1.29% |
کسی مخصوص 2013 BMW 640 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔