MOT کارکردگی
2015 BMW i3: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں 2015 میں رجسٹر شدہ BMW i3 کے 3,848 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 7.9 سال پرانی، درمیانہ میلیج 52,684 میل)، 84.3% پہلی بار میں پاس ہوئے، جو مجموعی BMW i3 کے مقابلے میں اس سے 3.2 پوائنٹ کم ہے۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، 2015 کی BMW i3 گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 20% کم بار ناکام ہوئیں۔
1,942 گاڑیوں پر 3,848 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 84.3% | ±1.2 پوائنٹ (95%)، n = 3,848 |
| تمام BMW i3 گاڑیاں | 87.5% | n = 43,497 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 0.80× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 4.8% | n = 3,848 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 7.9 سال | n = 3,848 |
کیا فرق عمر کا ہے یا 2015 کی کاروں کا؟
2015 ماڈل کی BMW i3 کاریں اوسطاً 7.9 سال کی عمر میں ٹیسٹ ہوئیں؛ تمام BMW i3 کاریں 4.9 سال کی عمر میں۔ گاڑیاں عمر بڑھنے کے ساتھ کم پاس ہوتی ہیں، اس لیے مجموعی اعداد و شمار سے 3.2 پوائنٹ کے فرق کا ایک حصہ عمر کی وجہ سے ہے، بناوٹ کی وجہ سے نہیں۔ تمام رجسٹریشن سالوں میں، 8 سال کی عمر میں ٹیسٹ کی گئی 3,527 BMW i3 گاڑیوں میں سے 83.3% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ 2015 کی گاڑیاں 84.3% پاس ہوئیں، جو 1 پوائنٹ اوپر ہے، غلطی کے مارجن کے اندر: ایک ہی عمر کی دیگر BMW i3 سے کوئی واضح فرق نہیں۔
2015 کی BMW i3 کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| ٹائر | 5.4% | -10% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 4.1% | +18% |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 3.1% | -51% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 2.2% | +541% |
| بریکس | 1.7% | -52% |
| سسپنشن | 1.6% | -64% |
| پہیے | 0.8% | +244% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 0.6% | +103% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 0.4% | -22% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.3% | +32% |
| اسٹیئرنگ | 0.2% | -69% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 2.21% |
| SRS خرابی کی انڈیکیٹر لائٹ: لائٹ خرابی ظاہر کرتی ہے | سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 1.95% |
| واشرز: ناکافی واشر مائع فراہم کرتے ہیں | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 1.71% |
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 1.64% |
| حالت: ضرورت سے زیادہ کٹ ہے جو پلائی یا کورڈز تک پہنچنے کے لیے کافی گہرا ہے | ٹائر | 1.56% |
کسی مخصوص 2015 BMW i3 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔