MOT کارکردگی
Suzuki Ignis بمقابلہ Abarth 500: MOT پاس ریٹس کا موازنہ
2023–2024 میں، Suzuki Ignis کے 57,494 MOT ٹیسٹوں میں سے 79.5% اور Abarth 500 کے 47,520 ٹیسٹوں میں سے 77.2% پہلی بار پاس ہوئے — Suzuki Ignis کے حق میں 2.3 پوائنٹس کا فرق۔ عمر، میلیج اور ایندھن کا حساب لینے کے بعد دونوں تقریباً ایک جتنی بار فیل ہوتی ہیں (قابلِ موازنہ گاڑیوں کی قومی شرح کا 1.06× اور 1.10×)۔
MOT ٹیسٹ: Suzuki Ignis کے 57,494 اور Abarth 500 کے 47,520، 2023–2024
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| Suzuki Ignis: پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 79.5% | ±0.3 پوائنٹ (95%)، n = 57,494 |
| Abarth 500: پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 77.2% | ±0.4 پوائنٹ (95%)، n = 47,520 |
| Suzuki Ignis: ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں | +6% | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| Abarth 500: ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں | +10% | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| Suzuki Ignis: خطرناک خرابی | 4.3% | n = 57,494 |
| Abarth 500: خطرناک خرابی | 7.0% | n = 47,520 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 7.7 بمقابلہ 6.8 سال | Suzuki Ignis بمقابلہ Abarth 500 |
خام پاس شرحیں گمراہ کن کیوں ہو سکتی ہیں
Suzuki Ignis کا ٹیسٹ زیادہ اوسط عمر پر ہوا (7.7 سال بمقابلہ 6.8)، اور پرانی گاڑیاں چاہے کوئی بھی ہوں زیادہ فیل ہوتی ہیں۔ اسی لیے اوپر کا جدول ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں بھی دکھاتا ہے: یہ ماڈلز کا موازنہ کرتا ہے، ان کے بیڑوں کا نہیں۔
ناکامی کے حصے ساتھ ساتھ
ہر حصے میں فیل ہونے والے MOT ٹیسٹس کا حصہ، اور بریکٹ میں یہ کہ یہ ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں سے کیسے موازنہ کرتا ہے (1.00 = قومی اوسط)۔ سب سے واضح فرق اسٹیئرنگ میں ہے، جہاں Suzuki Ignis ایڈجسٹ شدہ بنیاد پر 2.9 گنا زیادہ فیل ہوتی ہے۔
| علاقہ | Suzuki Ignis | Abarth 500 |
|---|---|---|
| بریکس | 4.2% (+4%) | 4.1% (+1%) |
| اسٹیئرنگ | 1.0% (+6%) | 0.4% (-64%) |
| سسپنشن | 7.9% (+73%) | 7.7% (+57%) |
| ٹائر | 3.9% (-18%) | 6.0% (+14%) |
| پہیے | 0.1% (-44%) | 0.1% (-45%) |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 5.9% (-15%) | 6.9% (+6%) |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 1.9% (-11%) | 1.9% (+28%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 4.9% (+19%) | 3.5% (-9%) |
| شور، اخراج اور رساؤ | 1.4% (-35%) | 2.6% (+56%) |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.5% (-30%) | 0.4% (-19%) |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.3% (-2%) | 0.4% (+97%) |
اسی عمر پر پاس شرح
ایک ہی عمر کی گاڑیوں کا موازنہ کرنے سے خام شرحوں میں گاڑیوں کے بیڑے کی عمر کا زیادہ تر اثر ختم ہو جاتا ہے۔
| ٹیسٹ کے وقت عمر | Suzuki Ignis | Abarth 500 |
|---|---|---|
| 3-4 سال | 88.9% (n = 15,756) | 85.7% (n = 9,475) |
| 5-6 سال | 83.1% (n = 18,631) | 80.2% (n = 12,800) |
| 7-8 سال | 79.3% (n = 2,910) | 73.9% (n = 10,376) |
| 13-15 سال | 60.2% (n = 640) | 64.2% (n = 3,324) |
خرابی کا سب سے عام آئٹم
- Suzuki Ignis · وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے (ٹیسٹوں کا 3.68%)
- Abarth 500 · ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم (ٹیسٹوں کا 2.30%)
MOT کے نتائج اس بات کو بھی ظاہر کرتے ہیں کہ کاروں کی دیکھ بھال کیسے ہوتی ہے اور اس بات کو بھی کہ وہ کیسے بنی ہیں، اس لیے دو ماڈلز کے درمیان فرق ٹیسٹ کی کارکردگی کا فرق ہے، اس بات کا ثبوت نہیں کہ ایک زیادہ قابلِ اعتماد ہے۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری کسی بھی اوسط سے زیادہ بتاتی ہے۔
Suzuki Ignis یا Abarth 500 خرید رہے ہیں؟ پہلے اسی گاڑی کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔