MOT کارکردگی
Volvo V40 پیٹرول: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں پیٹرول Volvo V40 گاڑیاں کے 73,174 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 6.9 سال پرانی، درمیانہ میلیج 41,906 میل)، 76.9% پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ ڈیزل والی Volvo V40 کے 126,133 ٹیسٹس میں یہ شرح 70.9% تھی۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، پیٹرول Volvo V40 گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 12% زیادہ بار ناکام ہوئیں — مجموعی Volvo V40 کے 1.08× کے مقابلے میں 1.12×۔
36,598 گاڑیوں پر 73,174 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 76.9% | ±0.3 پوائنٹ (95%)، n = 73,174 |
| تمام Volvo V40 گاڑیاں | 73.1% | n = 199,307 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.12× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ Volvo V40 مجموعی طور پر 1.08× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 8.1% | n = 73,174 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 6.9 سال | n = 73,174 |
| شامل رجسٹریشن سال | 1996–2020 | DVSA کی پہلی استعمال کی تاریخ |
Volvo V40 کے دیگر ایندھن کے مقابلے میں پیٹرول
ایندھن کے لحاظ سے DVSA کے سرکاری ٹیسٹ نتائج، ساتھ میں 73 Auto کا ایڈجسٹ شدہ تناسب (ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں)۔ پیٹرول گاڑیاں اوسطاً ڈیزل گاڑیوں سے 1.2 سال کم پرانی ہونے پر ٹیسٹ ہوئیں، اس لیے خام پاس شرحیں جزوی طور پر عمر کو ظاہر کرتی ہیں؛ ایڈجسٹ شدہ کالم نہیں کرتا۔
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| ڈیزل | 126,133 | 8.1 سال | 70.9% | +7% | 9.4% |
| پیٹرول | 73,174 | 6.9 سال | 76.9% | +12% | 8.1% |
پیٹرول Volvo V40 گاڑیاں کہاں مختلف ہیں
- اسٹیئرنگ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Volvo V40 گاڑیاں مجموعی طور پر Volvo V40 سے 109% زیادہ بار ناکام ہوئیں (0.80× بمقابلہ 0.39×)۔
- شور، اخراج اور رساؤ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Volvo V40 گاڑیاں مجموعی طور پر Volvo V40 سے 50% کم بار ناکام ہوئیں (0.59× بمقابلہ 1.18×)۔
- سسپنشن: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Volvo V40 گاڑیاں مجموعی طور پر Volvo V40 سے 31% زیادہ بار ناکام ہوئیں (1.85× بمقابلہ 1.41×)۔
- باڈی، چیسس اور ڈھانچہ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Volvo V40 گاڑیاں مجموعی طور پر Volvo V40 سے 25% زیادہ بار ناکام ہوئیں (1.24× بمقابلہ 0.99×)۔
| علاقہ | پیٹرول (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | تمام Volvo V40 گاڑیاں (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| سسپنشن | 8.2% (+86%) | 9.3% (+41%) |
| ٹائر | 7.6% (+36%) | 8.1% (+24%) |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 4.9% (-23%) | 6.5% (-20%) |
| بریکس | 4.6% (+4%) | 5.5% (+1%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 2.7% (-33%) | 2.7% (-31%) |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 2.0% (+24%) | 2.2% (-1%) |
| شور، اخراج اور رساؤ | 1.1% (-41%) | 2.6% (+18%) |
| اسٹیئرنگ | 0.8% (-20%) | 0.6% (-61%) |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.6% (یکساں) | 0.6% (-17%) |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.2% (-13%) | 0.2% (-26%) |
| پہیے | 0.2% (-10%) | 0.3% (-11%) |
پیٹرول Volvo V40 کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا | سسپنشن | 6.35% |
| حالت: پلائی یا کورڈز ظاہر ہیں | ٹائر | 2.33% |
| بریک پیڈز: 1.5 mm سے کم موٹے | بریکس | 2.32% |
| حالت: ضرورت سے زیادہ کٹ ہے جو پلائی یا کورڈز تک پہنچنے کے لیے کافی گہرا ہے | ٹائر | 2.02% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 1.88% |
عمر اور ایندھن کے لحاظ سے پاس شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | پیٹرول پاس ریٹ (ٹیسٹ) | ڈیزل پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|
| 3-4 | 84.3% (18,060) | 81.7% (5,334) |
| 5-6 | 79.4% (30,010) | 77.3% (20,698) |
| 7-8 | 74.2% (15,287) | 71.5% (45,384) |
| 9-10 | 74.7% (3,317) | 68.0% (45,902) |
| 11-12 | 75.1% (393) | 64.7% (6,998) |
| 16+ | 50.1% (6,092) | 48.1% (1,804) |
Volvo V40 رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے
رجسٹریشن سال کے صفحات اس سال کے تمام ایندھن کا احاطہ کرتے ہیں۔
- 2003 Volvo V40 · 47.8%
- 2012 Volvo V40 · 64.6%
- 2013 Volvo V40 · 68.0%
- 2014 Volvo V40 · 69.0%
- 2015 Volvo V40 · 70.3%
- 2016 Volvo V40 · 74.4%
- 2017 Volvo V40 · 78.4%
- 2018 Volvo V40 · 80.6%
- 2019 Volvo V40 · 84.2%
یہ کیا بتاتا ہے اور کیا نہیں بتاتا
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ کاریں ہائبرڈ کے طور پر گروپ کی گئی ہیں۔ ایندھن کی اقسام کے درمیان فرق خود انجنوں سے یا کاروں کے استعمال کے طریقے سے آ سکتا ہے — ڈیزل کاریں عموماً زیادہ میل طے کرتی ہیں، اور ایڈجسٹ شدہ تناسب میل کی مسافت کے دائرے کو مدنظر رکھتا ہے لیکن استعمال کے ہر فرق کو نہیں۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بہتر رہنما ہے: دیکھیں MOT چیک۔
کسی مخصوص پیٹرول Volvo V40 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔