MOT کارکردگی
Volvo V70 پیٹرول: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں پیٹرول Volvo V70 گاڑیاں کے 26,808 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 20.1 سال پرانی، درمیانہ میلیج 137,412 میل)، 57.1% پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ ڈیزل والی Volvo V70 کے 59,767 ٹیسٹس میں یہ شرح 66.0% تھی۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، پیٹرول Volvo V70 گاڑیاں: ملتی جلتی کاروں کے تقریباً برابر بار فیل ہوئی — مجموعی Volvo V70 کے 0.89× کے مقابلے میں 0.97×۔
14,332 گاڑیوں پر 26,808 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 57.1% | ±0.6 پوائنٹ (95%)، n = 26,808 |
| تمام Volvo V70 گاڑیاں | 63.2% | n = 86,581 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 0.97× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ Volvo V70 مجموعی طور پر 0.89× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 10.6% | n = 26,808 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 20.1 سال | n = 26,808 |
| شامل رجسٹریشن سال | 1996–2021 | DVSA کی پہلی استعمال کی تاریخ |
Volvo V70 کے دیگر ایندھن کے مقابلے میں پیٹرول
ایندھن کے لحاظ سے DVSA کے سرکاری ٹیسٹ نتائج، ساتھ میں 73 Auto کا ایڈجسٹ شدہ تناسب (ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں)۔ پیٹرول گاڑیاں اوسطاً ڈیزل گاڑیوں سے 6 سال زیادہ پرانی ہونے پر ٹیسٹ ہوئیں، اس لیے خام پاس شرحیں جزوی طور پر عمر کو ظاہر کرتی ہیں؛ ایڈجسٹ شدہ کالم نہیں کرتا۔
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| ڈیزل | 59,767 | 14.1 سال | 66.0% | -16% | 10.6% |
| پیٹرول | 26,808 | 20.1 سال | 57.1% | -3% | 10.6% |
پیٹرول Volvo V70 گاڑیاں کہاں مختلف ہیں
- باڈی، چیسس اور ڈھانچہ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Volvo V70 گاڑیاں مجموعی طور پر Volvo V70 سے 61% زیادہ بار ناکام ہوئیں (1.15× بمقابلہ 0.71×)۔
- بریکس: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Volvo V70 گاڑیاں مجموعی طور پر Volvo V70 سے 21% زیادہ بار ناکام ہوئیں (1.06× بمقابلہ 0.87×)۔
| علاقہ | پیٹرول (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | تمام Volvo V70 گاڑیاں (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 22.5% (+2%) | 18.0% (-8%) |
| بریکس | 14.8% (+6%) | 11.1% (-13%) |
| سسپنشن | 11.7% (-31%) | 9.9% (-41%) |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 10.9% (+15%) | 5.8% (-29%) |
| ٹائر | 7.5% (+12%) | 8.0% (+8%) |
| شور، اخراج اور رساؤ | 6.7% (-35%) | 3.6% (-43%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 5.6% (-25%) | 4.9% (-25%) |
| اسٹیئرنگ | 4.7% (+12%) | 4.3% (+4%) |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 1.8% (-43%) | 1.3% (-52%) |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.7% (-11%) | 0.5% (-22%) |
| پہیے | 0.4% (-24%) | 0.4% (-32%) |
پیٹرول Volvo V70 کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
ان 5 آئٹمز میں سے 1 مجموعی طور پر Volvo V70 کی دس سب سے عام ناکامیوں میں شامل نہیں ہے۔
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 7.48% |
| جوائنٹس: کانسٹنٹ ویلاسٹی بوٹ پھٹا ہوا یا ڈھیلا ہے، اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا | باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 5.55% |
| ہیڈ لیمپ کا رخ: پھینکی گئی بیم کی تصویر واضح طور پر غلط ہے | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 4.77% |
| Rbt (sp): کارکردگی ضروریات سے کم | بریکس | 4.08% |
| خرابی کا انڈیکیٹر لیمپ: کام نہیں کر رہا یا خرابی ظاہر کرتا ہے | شور، اخراج اور رساؤ | 3.99% |
عمر اور ایندھن کے لحاظ سے پاس شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | پیٹرول پاس ریٹ (ٹیسٹ) | ڈیزل پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|
| 5-6 | — | 87.8% (435) |
| 7-8 | — | 80.8% (5,568) |
| 9-10 | — | 76.0% (6,945) |
| 11-12 | 77.0% (378) | 70.7% (7,474) |
| 13-15 | 69.1% (1,716) | 64.9% (18,018) |
| 16+ | 55.8% (24,617) | 57.7% (21,327) |
Volvo V70 رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے
رجسٹریشن سال کے صفحات اس سال کے تمام ایندھن کا احاطہ کرتے ہیں۔
- 1999 Volvo V70 · 61.1%
- 2000 Volvo V70 · 56.9%
- 2001 Volvo V70 · 52.7%
- 2002 Volvo V70 · 52.8%
- 2003 Volvo V70 · 53.6%
- 2004 Volvo V70 · 54.5%
- 2005 Volvo V70 · 57.9%
- 2006 Volvo V70 · 58.5%
- 2007 Volvo V70 · 61.0%
- 2008 Volvo V70 · 66.5%
- 2009 Volvo V70 · 63.1%
- 2010 Volvo V70 · 69.2%
- 2011 Volvo V70 · 70.5%
- 2012 Volvo V70 · 71.2%
- 2013 Volvo V70 · 73.6%
- 2014 Volvo V70 · 77.9%
- 2015 Volvo V70 · 80.5%
یہ کیا بتاتا ہے اور کیا نہیں بتاتا
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ کاریں ہائبرڈ کے طور پر گروپ کی گئی ہیں۔ ایندھن کی اقسام کے درمیان فرق خود انجنوں سے یا کاروں کے استعمال کے طریقے سے آ سکتا ہے — ڈیزل کاریں عموماً زیادہ میل طے کرتی ہیں، اور ایڈجسٹ شدہ تناسب میل کی مسافت کے دائرے کو مدنظر رکھتا ہے لیکن استعمال کے ہر فرق کو نہیں۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بہتر رہنما ہے: دیکھیں MOT چیک۔
کسی مخصوص پیٹرول Volvo V70 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔