Резултати на MOT
2017 Citroen C4: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 33,873 MOT теста на Citroen C4 с година на регистрация 2017 през 2023–2024 (средна възраст 5.9 години при теста, медиана на пробега 50,322 мили) 71.9% са минали от първия път, с 8.6 процентни пункта по-висок от Citroen C4 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Citroen C4 от 2017 г.: не са издържали с 43% по-често от сравними автомобили.
33,873 MOT проверки на 16,442 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 71.9% | ±0.5 п. п. (95%), n = 33,873 |
| Всички Citroen C4 | 63.3% | n = 364,993 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.43× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.3% | n = 33,873 |
| Средна възраст при теста | 5.9 години | n = 33,873 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2017 г.?
Citroen C4 от 2017 г. са проверявани на средна възраст 5.9 години; всички Citroen C4 – на 8.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 8.6 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 35,541 тествани Citroen C4 на възраст 6 години от първия път са минали 71.5%. Автомобилите от 2017 са минали 71.9%, с 0.4 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Citroen C4 със същата възраст.
Къде се провалят Citroen C4 от 2017
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.1% | +96% |
| Гуми | 6.9% | +16% |
| Окачване | 5.7% | +54% |
| Видимост на водача към пътя | 5.2% | +59% |
| Спирачки | 5.2% | +30% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.9% | +333% |
| Шум, емисии и течове | 1.4% | -17% |
| Управление | 1.0% | +57% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.5% | +19% |
| Колела | 0.3% | +9% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -49% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 3.43% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.16% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.77% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.69% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.15% |
Проверете конкретен Citroen C4 на 2017
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.