Резултати на MOT
2009 Fiat Panda: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 20,311 MOT теста на Fiat Panda с година на регистрация 2009 през 2023–2024 (средна възраст 13.9 години при теста, медиана на пробега 66,638 мили) 58.1% са минали от първия път, с 7 процентни пункта по-нисък от Fiat Panda като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Fiat Panda от 2009 г.: не са издържали с 13% по-често от сравними автомобили.
20,311 MOT проверки на 10,494 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 58.1% | ±0.7 п. п. (95%), n = 20,311 |
| Всички Fiat Panda | 65.1% | n = 182,599 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.13× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 12.2% | n = 20,311 |
| Средна възраст при теста | 13.9 години | n = 20,311 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2009 г.?
Fiat Panda от 2009 г. са проверявани на средна възраст 13.9 години; всички Fiat Panda – на 11.3. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 7 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 17,328 тествани Fiat Panda на възраст 14 години от първия път са минали 56.9%. Автомобилите от 2009 са минали 58.1%, с 1.2 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Fiat Panda със същата възраст.
Къде се провалят Fiat Panda от 2009
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 20.5% | +50% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 13.9% | -15% |
| Спирачки | 11.6% | +33% |
| Гуми | 9.2% | +43% |
| Видимост на водача към пътя | 7.6% | +24% |
| Шум, емисии и течове | 5.8% | +29% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.6% | +14% |
| Управление | 1.5% | -34% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.8% | -31% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -16% |
| Колела | 0.2% | -60% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +27% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 6.23% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 5.44% |
| Амортисьори: има сериозна изтичане на течност | Окачване | 4.94% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.37% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 4.17% |
Проверете конкретен Fiat Panda на 2009
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.