Резултати на MOT
2011 Ford Fusion: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 5,125 MOT теста на Ford Fusion с година на регистрация 2011 през 2023–2024 (средна възраст 12 години при теста, медиана на пробега 64,834 мили) 68.7% са минали от първия път, с 9.6 процентни пункта по-висок от Ford Fusion като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Fusion от 2011 г.: не са издържали с 9% по-рядко от сравними автомобили.
5,125 MOT проверки на 2,590 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 68.7% | ±1.3 п. п. (95%), n = 5,125 |
| Всички Ford Fusion | 59.1% | n = 110,939 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.91× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.2% | n = 5,125 |
| Средна възраст при теста | 12 години | n = 5,125 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2011 г.?
Ford Fusion от 2011 г. са проверявани на средна възраст 12 години; всички Ford Fusion – на 15.8. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 9.6 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 6,075 тествани Ford Fusion на възраст 12 години от първия път са минали 67.2%. Автомобилите от 2011 са минали 68.7%, с 1.5 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Ford Fusion със същата възраст.
Къде се провалят Ford Fusion от 2011
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 17.0% | +17% |
| Спирачки | 7.8% | +4% |
| Окачване | 6.5% | -47% |
| Видимост на водача към пътя | 4.8% | -11% |
| Гуми | 4.4% | -30% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.8% | -3% |
| Шум, емисии и течове | 1.7% | -51% |
| Управление | 0.9% | -59% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -64% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -29% |
| Колела | 0.2% | -53% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.44% |
| Задна светлина за мъгла: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.00% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 3.32% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.10% |
| Отделни мигачи: неправилен цвят | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.56% |
Проверете конкретен Ford Fusion на 2011
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.