Резултати на MOT
2005 Honda Accord: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 6,311 MOT теста на Honda Accord с година на регистрация 2005 през 2023–2024 (средна възраст 18 години при теста, медиана на пробега 128,630 мили) 56.5% са минали от първия път, с 4.2 процентни пункта по-нисък от Honda Accord като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Honda Accord от 2005 г.: не са издържали с 6% по-рядко от сравними автомобили.
6,311 MOT проверки на 3,428 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 56.5% | ±1.2 п. п. (95%), n = 6,311 |
| Всички Honda Accord | 60.7% | n = 56,534 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.94× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 12.3% | n = 6,311 |
| Средна възраст при теста | 18 години | n = 6,311 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2005 г.?
Honda Accord от 2005 г. са проверявани на средна възраст 18 години; всички Honda Accord – на 16.4. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 4.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 6,076 тествани Honda Accord на възраст 18 години от първия път са минали 55.7%. Автомобилите от 2005 са минали 56.5%, с 0.9 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Honda Accord със същата възраст.
Къде се провалят Honda Accord от 2005
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 25.4% | +8% |
| Окачване | 15.2% | -19% |
| Спирачки | 11.8% | -20% |
| Видимост на водача към пътя | 8.3% | +7% |
| Гуми | 7.4% | -3% |
| Шум, емисии и течове | 6.7% | -21% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.9% | -49% |
| Управление | 2.5% | -44% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.7% | -46% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.8% | +11% |
| Колела | 0.6% | -3% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.11% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.23% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 4.63% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 4.12% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.98% |
Проверете конкретен Honda Accord на 2005
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.