Резултати на MOT
2010 Honda Accord: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,580 MOT теста на Honda Accord с година на регистрация 2010 през 2023–2024 (средна възраст 13 години при теста, медиана на пробега 119,223 мили) 70.5% са минали от първия път, с 9.8 процентни пункта по-висок от Honda Accord като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Honda Accord от 2010 г.: не са издържали с 29% по-рядко от сравними автомобили.
2,580 MOT проверки на 1,328 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 70.5% | ±1.8 п. п. (95%), n = 2,580 |
| Всички Honda Accord | 60.7% | n = 56,534 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.71× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.1% | n = 2,580 |
| Средна възраст при теста | 13 години | n = 2,580 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2010 г.?
Honda Accord от 2010 г. са проверявани на средна възраст 13 години; всички Honda Accord – на 16.4. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 9.8 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 3,763 тествани Honda Accord на възраст 13 години от първия път са минали 69.1%. Автомобилите от 2010 са минали 70.5%, с 1.5 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Honda Accord със същата възраст.
Къде се провалят Honda Accord от 2010
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.1% | -27% |
| Спирачки | 10.5% | -3% |
| Окачване | 7.9% | -54% |
| Гуми | 6.0% | -26% |
| Видимост на водача към пътя | 3.9% | -37% |
| Шум, емисии и течове | 1.6% | -70% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.5% | -75% |
| Колела | 0.8% | +25% |
| Управление | 0.5% | -85% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | -8% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.2% | -86% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 4.23% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.23% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.95% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 2.79% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.71% |
Проверете конкретен Honda Accord на 2010
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.