Резултати на MOT
2005 Mercedes-Benz SLK: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 9,729 MOT теста на Mercedes-Benz SLK с година на регистрация 2005 през 2023–2024 (средна възраст 18 години при теста, медиана на пробега 79,003 мили) 67.0% са минали от първия път, с 7.2 процентни пункта по-нисък от Mercedes-Benz SLK като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz SLK от 2005 г.: не са издържали с 20% по-рядко от сравними автомобили.
9,729 MOT проверки на 5,020 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 67.0% | ±0.9 п. п. (95%), n = 9,729 |
| Всички Mercedes-Benz SLK | 74.2% | n = 133,811 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.80× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.5% | n = 9,729 |
| Средна възраст при теста | 18 години | n = 9,729 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2005 г.?
Mercedes-Benz SLK от 2005 г. са проверявани на средна възраст 18 години; всички Mercedes-Benz SLK – на 13.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 7.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 8,798 тествани Mercedes-Benz SLK на възраст 18 години от първия път са минали 65.9%. Автомобилите от 2005 са минали 67.0%, с 1.1 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mercedes-Benz SLK със същата възраст.
Къде се провалят Mercedes-Benz SLK от 2005
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 17.4% | +16% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.2% | -49% |
| Спирачки | 8.0% | -30% |
| Гуми | 5.3% | -19% |
| Шум, емисии и течове | 4.8% | -32% |
| Видимост на водача към пътя | 3.2% | -56% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.2% | -71% |
| Управление | 1.7% | -47% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.6% | -28% |
| Колела | 0.6% | +48% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -26% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 6.88% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 4.18% |
| Помощна рама: корозирала и сериозно отслабена | Окачване | 3.67% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 3.26% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 2.18% |
Проверете конкретен Mercedes-Benz SLK на 2005
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.