Резултати на MOT
2010 MINI Hatch: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,772 MOT теста на MINI Hatch с година на регистрация 2010 през 2023–2024 (средна възраст 12.9 години при теста, медиана на пробега 82,824 мили) 66.8% са минали от първия път, с 17 процентни пункта по-нисък от MINI Hatch като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото MINI Hatch от 2010 г.: не са издържали с 14% по-рядко от сравними автомобили.
4,772 MOT проверки на 2,517 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 66.8% | ±1.3 п. п. (95%), n = 4,772 |
| Всички MINI Hatch | 83.8% | n = 752,657 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.86× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.3% | n = 4,772 |
| Средна възраст при теста | 12.9 години | n = 4,772 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2010 г.?
MINI Hatch от 2010 г. са проверявани на средна възраст 12.9 години; всички MINI Hatch – на 6.4. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 17 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 5,061 тествани MINI Hatch на възраст 13 години от първия път са минали 65.3%. Автомобилите от 2010 са минали 66.8%, с 1.5 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други MINI Hatch със същата възраст.
Къде се провалят MINI Hatch от 2010
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 18.4% | +7% |
| Гуми | 6.2% | -13% |
| Спирачки | 6.0% | -35% |
| Окачване | 5.4% | -63% |
| Видимост на водача към пътя | 5.3% | -10% |
| Шум, емисии и течове | 5.2% | +16% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.0% | -61% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | -47% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +19% |
| Управление | 0.4% | -85% |
| Колела | 0.3% | -34% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.82% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.45% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.24% |
| Отделни мигачи: неправилен цвят | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.22% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.16% |
Проверете конкретен MINI Hatch на 2010
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.