Резултати на MOT
2013 Mitsubishi Outlander: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,220 MOT теста на Mitsubishi Outlander с година на регистрация 2013 през 2023–2024 (средна възраст 10 години при теста, медиана на пробега 96,192 мили) 62.6% са минали от първия път, с 15.1 процентни пункта по-нисък от Mitsubishi Outlander като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mitsubishi Outlander от 2013 г.: не са издържали с 11% по-често от сравними автомобили.
4,220 MOT проверки на 2,138 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 62.6% | ±1.5 п. п. (95%), n = 4,220 |
| Всички Mitsubishi Outlander | 77.8% | n = 155,926 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.11× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.8% | n = 4,220 |
| Средна възраст при теста | 10 години | n = 4,220 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2013 г.?
Mitsubishi Outlander от 2013 г. са проверявани на средна възраст 10 години; всички Mitsubishi Outlander – на 7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 15.1 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 5,233 тествани Mitsubishi Outlander на възраст 10 години от първия път са минали 64.6%. Автомобилите от 2013 са минали 62.6%, с 2 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mitsubishi Outlander със същата възраст.
Къде се провалят Mitsubishi Outlander от 2013
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 15.8% | +21% |
| Окачване | 14.5% | +24% |
| Спирачки | 10.3% | +30% |
| Управление | 7.2% | +163% |
| Гуми | 4.4% | -44% |
| Видимост на водача към пътя | 4.2% | -7% |
| Шум, емисии и течове | 3.7% | +31% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.8% | -52% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | -57% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -7% |
| Колела | 0.3% | -37% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.26% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.05% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.86% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 4.74% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.96% |
Проверете конкретен Mitsubishi Outlander на 2013
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.