Резултати на MOT
2010 Nissan Note: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 28,647 MOT теста на Nissan Note с година на регистрация 2010 през 2023–2024 (средна възраст 13 години при теста, медиана на пробега 82,381 мили) 56.7% са минали от първия път, с 7.7 процентни пункта по-нисък от Nissan Note като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Nissan Note от 2010 г.: не са издържали с 10% по-често от сравними автомобили.
28,647 MOT проверки на 14,553 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 56.7% | ±0.6 п. п. (95%), n = 28,647 |
| Всички Nissan Note | 64.4% | n = 309,831 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.10× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.1% | n = 28,647 |
| Средна възраст при теста | 13 години | n = 28,647 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2010 г.?
Nissan Note от 2010 г. са проверявани на средна възраст 13 години; всички Nissan Note – на 11.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 7.7 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 28,766 тествани Nissan Note на възраст 13 години от първия път са минали 57.0%. Автомобилите от 2010 са минали 56.7%, с 0.3 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Nissan Note със същата възраст.
Къде се провалят Nissan Note от 2010
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 22.5% | +27% |
| Окачване | 22.1% | +48% |
| Спирачки | 6.7% | -28% |
| Гуми | 6.6% | -8% |
| Видимост на водача към пътя | 6.1% | Еднакво |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.8% | -46% |
| Шум, емисии и течове | 2.6% | -46% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.0% | +71% |
| Колела | 0.7% | +53% |
| Управление | 0.5% | -82% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -7% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 8.12% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.11% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.08% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 6.51% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 5.71% |
Проверете конкретен Nissan Note на 2010
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.