Резултати на MOT
2017 Nissan Pulsar: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,242 MOT теста на Nissan Pulsar с година на регистрация 2017 през 2023–2024 (средна възраст 5.9 години при теста, медиана на пробега 41,939 мили) 80.9% са минали от първия път, с 6.5 процентни пункта по-висок от Nissan Pulsar като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Nissan Pulsar от 2017 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
8,242 MOT проверки на 4,079 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 80.9% | ±0.8 п. п. (95%), n = 8,242 |
| Всички Nissan Pulsar | 74.5% | n = 42,549 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.02× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.7% | n = 8,242 |
| Средна възраст при теста | 5.9 години | n = 8,242 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2017 г.?
Nissan Pulsar от 2017 г. са проверявани на средна възраст 5.9 години; всички Nissan Pulsar – на 7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 6.5 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 8,462 тествани Nissan Pulsar на възраст 6 години от първия път са минали 80.1%. Автомобилите от 2017 са минали 80.9%, с 0.8 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Nissan Pulsar със същата възраст.
Къде се провалят Nissan Pulsar от 2017
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 5.9% | +4% |
| Спирачки | 5.4% | +48% |
| Окачване | 4.4% | +28% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.1% | -14% |
| Видимост на водача към пътя | 1.8% | -49% |
| Управление | 1.5% | +115% |
| Шум, емисии и течове | 1.3% | -4% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.4% | -54% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -14% |
| Колела | 0.2% | -14% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -51% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.21% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.99% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 1.98% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 1.52% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 1.33% |
Проверете конкретен Nissan Pulsar на 2017
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.