Резултати на MOT
2016 Nissan X-Trail: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 29,906 MOT теста на Nissan X-Trail с година на регистрация 2016 през 2023–2024 (средна възраст 6.9 години при теста, медиана на пробега 65,049 мили) 74.4% са минали от първия път, с 3.8 процентни пункта по-висок от Nissan X-Trail като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Nissan X-Trail от 2016 г.: не са издържали с 10% по-често от сравними автомобили.
29,906 MOT проверки на 14,792 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 74.4% | ±0.5 п. п. (95%), n = 29,906 |
| Всички Nissan X-Trail | 70.6% | n = 186,399 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.10× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.6% | n = 29,906 |
| Средна възраст при теста | 6.9 години | n = 29,906 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2016 г.?
Nissan X-Trail от 2016 г. са проверявани на средна възраст 6.9 години; всички Nissan X-Trail – на 8.9. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 3.8 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 27,733 тествани Nissan X-Trail на възраст 7 години от първия път са минали 74.2%. Автомобилите от 2016 са минали 74.4%, с 0.2 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Nissan X-Trail със същата възраст.
Къде се провалят Nissan X-Trail от 2016
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 9.4% | +70% |
| Гуми | 6.8% | +1% |
| Спирачки | 6.1% | +24% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.7% | -30% |
| Видимост на водача към пътя | 2.8% | -18% |
| Шум, емисии и течове | 2.7% | +32% |
| Управление | 1.8% | +81% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | +8% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.5% | -69% |
| Колела | 0.3% | -19% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -30% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 6.29% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 4.55% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.86% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.70% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.60% |
Проверете конкретен Nissan X-Trail на 2016
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.