Резултати на MOT
2006 Porsche Boxster: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 3,777 MOT теста на Porsche Boxster с година на регистрация 2006 през 2023–2024 (средна възраст 17 години при теста, медиана на пробега 70,822 мили) 81.3% са минали от първия път, с 0.9 процентни пункта по-нисък от Porsche Boxster като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Porsche Boxster от 2006 г.: не са издържали с 53% по-рядко от сравними автомобили.
3,777 MOT проверки на 1,950 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 81.3% | ±1.2 п. п. (95%), n = 3,777 |
| Всички Porsche Boxster | 82.2% | n = 65,604 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.47× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 3.4% | n = 3,777 |
| Средна възраст при теста | 17 години | n = 3,777 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2006 г.?
Porsche Boxster от 2006 г. са проверявани на средна възраст 17 години; всички Porsche Boxster – на 15.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 0.9 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 4,357 тествани Porsche Boxster на възраст 17 години от първия път са минали 81.4%. Автомобилите от 2006 са минали 81.3%, с 0.1 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Porsche Boxster със същата възраст.
Къде се провалят Porsche Boxster от 2006
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.7% | -70% |
| Окачване | 5.2% | -64% |
| Спирачки | 4.3% | -58% |
| Шум, емисии и течове | 3.6% | -42% |
| Гуми | 2.6% | -60% |
| Видимост на водача към пътя | 2.3% | -67% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.5% | -79% |
| Управление | 1.4% | -50% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | -7% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | -81% |
| Колела | 0.2% | -52% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 2.57% |
| Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници | Шум, емисии и течове | 2.07% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 1.77% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.75% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.06% |
Проверете конкретен Porsche Boxster на 2006
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.