Резултати на MOT
2012 Skoda Citigo: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 7,570 MOT теста на Skoda Citigo с година на регистрация 2012 през 2023–2024 (средна възраст 10.8 години при теста, медиана на пробега 59,910 мили) 76.7% са минали от първия път, с 3.7 процентни пункта по-нисък от Skoda Citigo като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Skoda Citigo от 2012 г.: не са издържали с 27% по-рядко от сравними автомобили.
7,570 MOT проверки на 3,806 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 76.7% | ±1 п. п. (95%), n = 7,570 |
| Всички Skoda Citigo | 80.5% | n = 104,908 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.73× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 4.9% | n = 7,570 |
| Средна възраст при теста | 10.8 години | n = 7,570 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2012 г.?
Skoda Citigo от 2012 г. са проверявани на средна възраст 10.8 години; всички Skoda Citigo – на 7.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 3.7 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 6,795 тествани Skoda Citigo на възраст 11 години от първия път са минали 76.1%. Автомобилите от 2012 са минали 76.7%, с 0.6 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Skoda Citigo със същата възраст.
Къде се провалят Skoda Citigo от 2012
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Спирачки | 7.3% | +10% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.8% | -48% |
| Гуми | 4.0% | -33% |
| Окачване | 4.0% | -63% |
| Видимост на водача към пътя | 3.8% | -25% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.2% | -2% |
| Шум, емисии и течове | 1.8% | -43% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.8% | +17% |
| Управление | 0.4% | -81% |
| Колела | 0.1% | -60% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -53% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване | Спирачки | 2.43% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.93% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.92% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.69% |
| Капачка на резервоара/уплътнение: неефективни | Каросерия, шаси и конструкция | 1.43% |
Проверете конкретен Skoda Citigo на 2012
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.