Резултати на MOT
2009 Toyota Avensis: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 11,066 MOT теста на Toyota Avensis с година на регистрация 2009 през 2023–2024 (средна възраст 14 години при теста, медиана на пробега 119,297 мили) 64.5% са минали от първия път, с 1.6 процентни пункта по-нисък от Toyota Avensis като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Toyota Avensis от 2009 г.: не са издържали с 18% по-рядко от сравними автомобили.
11,066 MOT проверки на 5,746 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 64.5% | ±0.9 п. п. (95%), n = 11,066 |
| Всички Toyota Avensis | 66.2% | n = 134,630 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.82× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.2% | n = 11,066 |
| Средна възраст при теста | 14 години | n = 11,066 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2009 г.?
Toyota Avensis от 2009 г. са проверявани на средна възраст 14 години; всички Toyota Avensis – на 13.5. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 11,138 тествани Toyota Avensis на възраст 14 години от първия път са минали 63.8%. Автомобилите от 2009 са минали 64.5%, с 0.7 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Toyota Avensis със същата възраст.
Къде се провалят Toyota Avensis от 2009
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 19.5% | -6% |
| Окачване | 11.7% | -35% |
| Спирачки | 9.6% | -17% |
| Гуми | 6.0% | -26% |
| Видимост на водача към пътя | 5.5% | -18% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.3% | -67% |
| Шум, емисии и течове | 2.2% | -66% |
| Управление | 1.6% | -57% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.8% | -58% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | -11% |
| Колела | 0.4% | -40% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.34% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 3.82% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.23% |
| Прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия | Окачване | 2.86% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.54% |
Проверете конкретен Toyota Avensis на 2009
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.