Резултати на MOT
2018 Toyota RAV4: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 14,829 MOT теста на Toyota RAV4 с година на регистрация 2018 през 2023–2024 (средна възраст 4.8 години при теста, медиана на пробега 40,252 мили) 85.8% са минали от първия път, с 9.7 процентни пункта по-висок от Toyota RAV4 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Toyota RAV4 от 2018 г.: не са издържали с 6% по-често от сравними автомобили.
14,829 MOT проверки на 7,200 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 85.8% | ±0.6 п. п. (95%), n = 14,829 |
| Всички Toyota RAV4 | 76.1% | n = 255,291 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.06× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 3.0% | n = 14,829 |
| Средна възраст при теста | 4.8 години | n = 14,829 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2018 г.?
Toyota RAV4 от 2018 г. са проверявани на средна възраст 4.8 години; всички Toyota RAV4 – на 10.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 9.7 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 14,109 тествани Toyota RAV4 на възраст 5 години от първия път са минали 86.7%. Автомобилите от 2018 са минали 85.8%, с 0.9 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Toyota RAV4 със същата възраст.
Къде се провалят Toyota RAV4 от 2018
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 3.9% | +214% |
| Видимост на водача към пътя | 3.7% | +4% |
| Гуми | 3.1% | -38% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.1% | -9% |
| Спирачки | 2.2% | +34% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | +23% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.1% | -16% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.1% | -56% |
| Колела | 0.1% | -56% |
| Шум, емисии и течове | 0.1% | -78% |
| Управление | 0.0% | -79% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 3.38% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.08% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.24% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.21% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.19% |
Проверете конкретен Toyota RAV4 на 2018
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.