Резултати на MOT
2015 Toyota Verso: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 6,423 MOT теста на Toyota Verso с година на регистрация 2015 през 2023–2024 (средна възраст 7.9 години при теста, медиана на пробега 69,043 мили) 78.1% са минали от първия път, с 6.3 процентни пункта по-висок от Toyota Verso като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Toyota Verso от 2015 г.: не са издържали с 19% по-рядко от сравними автомобили.
6,423 MOT проверки на 3,142 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 78.1% | ±1 п. п. (95%), n = 6,423 |
| Всички Toyota Verso | 71.9% | n = 56,704 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.81× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.9% | n = 6,423 |
| Средна възраст при теста | 7.9 години | n = 6,423 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2015 г.?
Toyota Verso от 2015 г. са проверявани на средна възраст 7.9 години; всички Toyota Verso – на 9.8. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 6.3 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 6,471 тествани Toyota Verso на възраст 8 години от първия път са минали 77.2%. Автомобилите от 2015 са минали 78.1%, с 0.9 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Toyota Verso със същата възраст.
Къде се провалят Toyota Verso от 2015
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.2% | +2% |
| Гуми | 6.3% | -11% |
| Видимост на водача към пътя | 3.9% | -4% |
| Спирачки | 3.8% | -35% |
| Окачване | 3.0% | -60% |
| Шум, емисии и течове | 1.6% | -39% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.9% | -60% |
| Управление | 0.6% | -65% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.5% | -21% |
| Колела | 0.3% | -9% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -39% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.19% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.38% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.96% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.92% |
| Отделни мигачи: неправилен цвят | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.59% |
Проверете конкретен Toyota Verso на 2015
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.