Резултати на MOT
2019 Vauxhall Corsa: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 107,020 MOT теста на Vauxhall Corsa с година на регистрация 2019 през 2023–2024 (средна възраст 3.8 години при теста, медиана на пробега 26,266 мили) 80.0% са минали от първия път, с 15.6 процентни пункта по-висок от Vauxhall Corsa като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Vauxhall Corsa от 2019 г.: не са издържали с 55% по-често от сравними автомобили.
107,020 MOT проверки на 52,627 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 80.0% | ±0.2 п. п. (95%), n = 107,020 |
| Всички Vauxhall Corsa | 64.3% | n = 1,866,540 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.55× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 3.9% | n = 107,020 |
| Средна възраст при теста | 3.8 години | n = 107,020 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2019 г.?
Vauxhall Corsa от 2019 г. са проверявани на средна възраст 3.8 години; всички Vauxhall Corsa – на 9.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 15.6 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 103,317 тествани Vauxhall Corsa на възраст 4 години от първия път са минали 80.6%. Автомобилите от 2019 са минали 80.0%, с 0.7 пункта под това, повече, отколкото обяснява шумът от извадката.
Къде се провалят Vauxhall Corsa от 2019
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Видимост на водача към пътя | 9.6% | +191% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.3% | +55% |
| Гуми | 4.2% | -7% |
| Спирачки | 3.4% | +52% |
| Окачване | 2.5% | +165% |
| Шум, емисии и течове | 0.6% | +17% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | +32% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.3% | -25% |
| Управление | 0.2% | -43% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -32% |
| Колела | 0.1% | -35% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +59% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 7.24% |
| Миещи дюзи: не работят | Видимост на водача към пътя | 1.61% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 1.49% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.38% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.36% |
Проверете конкретен Vauxhall Corsa на 2019
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.